Se considera una parada uno o más mensajes seguidos con velocidad nula o insignificante. Las paradas pueden fijarse en semáforos, cruces, embotellamientos, etc.
Los parámetros de determinar viajes, paradas y estacionamientos se configuran en la detección de viajes. Si vienen varios mensajes con velocidad insignificante seguidos, se reúnen en una parada. Si el tiempo sumario de tales paradas alcanza el Tiempo mínimo de estacionamiento, se registran como un estacionamiento y no caen en el informe de paradas.
La tabla del informe puede incluir las columnas que se describen a continuación.
Columna | Descripción |
---|---|
Comienzo | La hora del inicio de una parada, es decir, del primer mensaje con velocidad nula. |
Fin | La hora del fin de una parada, es decir, del último mensaje con velocidad nula. |
Duración | La duración de una parada. |
Tiempo total | El tiempo pasado desde el inicio de la primera parada hasta el fin de la última. |
Tiempo entre | El tiempo pasado desde el fin de la parada anterior hasta la parada corriente (se determina iniciando desde el segundo estacionamiento). |
Ubicación | La ubicación de la unidad en el momento de una parada. Si no hay información de dirección, en esta columna se ponen rayas. |
Cantidad | El número de paradas (es oportuno si está activada la agrupación por días/semanas/meses y para los informes de grupos de unidades). |
Notas | Columna vacía donde se puede introducir comentarios adicionales una vez imprimido o exportado el informe. |
Véase más sobre las posibilidades adicionales de formatear el tiempo (duración) en la sección Datos en informes.
Se puede aplicar la filtración de intervalos por duración y geocercas/unidades.
Es cómodo usar este tipo de informe junto con marcadores de paradas en el mapa.
Hace falta distinguir paradas de estacionamientos.