El control de combustible es uno de los puntos fuertes de Wialon. El sistema permite desde hace tiempo calcular el consumo de combustible real y esperado para grupos y unidades individuales, así como rastrear llenados y descargas de combustible en tiempo real o durante un período pasado. Pero en Wialon existe otra herramienta importante para el control de combustible, que puede no ser conocida por todos, aunque ofrece una oportunidad única para contabilizar las entregas de combustible por camiones cisterna. Se trata de la tabla Movimiento de combustible, y es precisamente esta la que se analizará en este artículo.

Características de la tabla

La tabla Movimiento de combustible es inusual por varias razones. De hecho, combina tres tablas: Llenados de combustible y recargas de batería, Descargas de combustible y Sensores contadores. Y a pesar de que no está disponible para un grupo de unidades, al ejecutar un informe para un camión cisterna, puede mostrar datos de otras unidades que reciben combustible (consumidores).

Esta tabla se puede utilizar de diferentes maneras:

1. Para un camión cisterna, para mostrar las entregas de combustible a las unidades consumidoras.
2. Para cualquier unidad, para mostrar en una sola lista todos sus llenados y descargas de combustible.
3. Combinar el primer y segundo método para ver tanto los llenados como las entregas del camión cisterna. 

Más adelante en el artículo, solo se considerará el primer método, ya que en comparación con el segundo, requiere configuraciones más no estándar. 

Sensores necesarios

Lógica de funcionamiento de la tabla

Consideremos paso a paso la lógica de funcionamiento de la tabla Movimiento de combustible para el caso cuando se ejecuta para un camión cisterna.

Al ejecutar el informe para el intervalo seleccionado, la tabla busca actividades de combustible de diferentes tipos en el camión cisterna: llenado, descarga o funcionamiento del contador. La búsqueda se realiza exactamente de la misma manera que en las tablas homónimas Llenados de combustible y recargas de batería, Descargas de combustible y Sensores contadores. En la configuración de la tabla, puede filtrar los tipos de actividades de combustible para mostrar. La lógica de trabajo con los tres tipos de actividades es la misma. Para simplificar, asumiremos que en el ejemplo solo se consideran las entregas de combustible.

A continuación, el sistema busca consumidores potenciales, es decir, otras unidades que estaban cerca del camión cisterna durante sus actividades de combustible. La distancia a estas unidades se compara con el radio de aproximación, que se establece en los ajustes de la tabla Movimiento de combustible. Supongamos que se encuentran varias de estas unidades.

El siguiente paso es que el sistema inicia la búsqueda de llenados para las unidades encontradas cerca. La búsqueda se realiza exactamente de la misma manera que en la tabla homónima Llenados de combustible y recargas de batería.

Si en la configuración de la tabla está activada la opción Solo considerar unidades con llenados, las unidades sin llenados serán excluidas del análisis y visualización posteriores. Y si esta opción está desactivada, el informe incluirá incluso aquellas unidades que simplemente estaban cerca del camión cisterna en el momento de las actividades de combustible, pero no tenían llenados. Supongamos que en el ejemplo considerado, la opción Solo considerar unidades con llenados está activada.

En este momento, el sistema ya ha calculado los intervalos de actividad del camión cisterna y los intervalos de llenados de las unidades consumidoras. Ahora es necesario vincularlos.

Si el tiempo de llenado del consumidor potencial coincide con la actividad de combustible, el llenado y la actividad de combustible se consideran vinculados. Si no se produce tal coincidencia, el algoritmo busca intersecciones del intervalo de llenado con el intervalo de actividad de combustible. Si hay varias intersecciones, el llenado se asociará a la primera actividad de combustible en orden cronológico. Si el intervalo de llenado no se cruza con ninguna actividad de combustible, la unidad consumidora y su llenado no se mostrarán en el informe.

En el ejemplo mostrado en las imágenes, obtenemos:

• En la fila con la actividad de combustible 1 se mostrará el llenado del consumidor 1. En este caso, el tiempo (máxima diferencia de nivel de combustible) del llenado del consumidor cae dentro del intervalo de entrega.
• En la fila con la actividad de combustible 2 se mostrará el llenado del consumidor 2. El tiempo de este llenado no cae dentro de los intervalos de entrega, pero el llenado tiene intersecciones con varias entregas y se asociará a la primera cronológicamente.
• En la fila con la actividad de combustible 3 no se mostrará ningún llenado. El intervalo de llenado del consumidor 3 no tiene intersecciones con ninguna entrega.
• El consumidor potencial 4 no se mostrará en el informe. No se detectaron llenados para él, y según las condiciones del ejemplo, en la configuración de la tabla está activada la opción Solo considerar unidades con llenados.

Los nombres de los consumidores se mostrarán en la columna Geocercas/Unidades, en la columna Llenado se mostrará el volumen de llenado del consumidor, y en la columna Desviación — la diferencia entre el llenado y la entrega.

Ejemplo de configuración para el control de entregas de combustible

Consideremos un ejemplo de configuración de la tabla Movimiento de combustible para controlar las entregas por el camión cisterna. Por defecto, esta tabla muestra todos los tipos de actividades de combustible, por lo que primero es necesario ocultar las innecesarias y luego configurar las restantes.

Cabe señalar que la configuración puede variar dependiendo del equipo utilizado y su precisión, así como de las necesidades del cliente. Sin embargo, la mayoría de los pasos de las instrucciones a continuación serán los mismos para todos los usuarios.

• Para ocultar los llenados del camión cisterna, en la filtración de intervalos expandimos el bloque Llenados, activamos el filtro Llenados de combustible y en el menú desplegable seleccionamos la opción Sin llenados.
  
  
  
• Si el camión cisterna no tiene instalada una pistola de llenado-medidor de flujo, pero la unidad tiene otros contadores, estos pueden afectar el resultado mostrado. Para ocultar las lecturas de estos contadores, en el filtrado de intervalos expandimos el bloque Sensores, activamos el filtro Máscaras de sensores y especificamos un nombre que no corresponda a los nombres de los contadores.
  
  
  
• Si el camión cisterna tiene instalada una pistola de llenado-medidor de flujo, se recomienda trabajar con los datos obtenidos de la pistola de llenado-medidor de flujo, no con las descargas detectadas por el SNC.
  Para ocultar las descargas del camión cisterna, en la filtración de intervalos expandimos el bloque Descargas, activamos el filtro Descargas de combustible y en el menú desplegable seleccionamos la opción Sin descargas. 
  
  
  

• En esta etapa, dependiendo de los pasos anteriores, el informe mostrará solo las entregas de combustible registradas por el SNC o por el contador.
  En ambos casos, para mostrar las unidades consumidoras y sus llenados, es necesario marcar las unidades o grupos de unidades deseados en el filtro Geocercas/Unidades y especificar el radio de aproximación. Este filtro se repite en cada uno de los bloques (Llenados, Descargas, Sensores), por lo que debe configurarse en el bloque que planea utilizar.
  También se recomienda activar la opción Solo considerar unidades con llenados para ocultar del resultado del informe las unidades que simplemente estaban cerca pero no tenían llenados. 
  
  

  Si se encontraron varias unidades cerca, el informe mostrará el nombre de la unidad con el menor radio de aproximación. Si los radios coinciden, se mostrarán todas las unidades en el informe.

Solución de posibles problemas

A continuación, se examinarán los problemas frecuentes que surgen al trabajar con la tabla Movimiento de combustible y los métodos para resolverlos.

Los volúmenes de entrega o llenado no coinciden

Si los volúmenes no coinciden en la tabla Movimiento de combustible, debe realizar las mismas acciones que si hubiera resultados incorrectos en las tablas Llenados de combustible y recargas de batería, Descargas de combustible y Sensores contadores. Puede verificar:

• La presencia de parámetros de sensores en los mensajes del camión cisterna y del consumidor.
• La calibración de los tanques del camión cisterna y del consumidor.
• El coeficiente del contador del camión cisterna (si está presente).
• Ajustes avanzadas de los sensores de combustible del camión cisterna y del consumidor.

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El consumidor no se muestra o se muestra incorrectamente

Este problema puede estar relacionado con la imprecisión en la determinación de la ubicación del camión cisterna o de los consumidores.

Puede verificar las configuraciones de los rastreadores relacionadas con la determinación de la ubicación, o aumentar el radio de aproximación en la configuración de la tabla Movimiento de combustible.

Según la lógica de funcionamiento de la tabla, considerada anteriormente, el problema puede estar relacionado con cómo y cuándo se detecta la entrega del camión cisterna o el llenado del consumidor. Por lo tanto, puede seguir las recomendaciones del punto anterior sobre la discrepancia en los volúmenes de entrega o llenado.

La entrega se divide en varias partes

Si la entrega se determina por el contador, en el bloque Sensores en la configuración de la tabla Movimiento de combustible puede establecer una Condición de combinar intervalos. Por ejemplo, si establece el Tiempo de espera menos de 30 segundos, los intervalos de funcionamiento del contador entre los cuales pasaron menos de 30 segundos se unirán.

Si la entrega se determina por el SNC, puede aumentar el Tiempo de espera para separar descargas consecutivas en las propiedades del SNC.

Las entregas no se separan

Una posible causa de este problema es la baja frecuencia de envío de datos, lo que no permite obtener suficientes mensajes del rastreador entre entregas.

También puede aplicar las recomendaciones del punto anterior, pero al revés: disminuir el Tiempo de espera en la condición de combinar intervalos o disminuir el Tiempo de espera para separar descargas consecutivas en las propiedades del SNC.

Muchas pequeñas entregas innecesarias

Es posible que la pistola de llenado-medidor de flujo a través de la cual se realiza la entrega de combustible tenga fugas, es decir, el combustible gotea a través de ella incluso en estado cerrado.

Lo más correcto sería reparar el equipo, sin embargo, desde el lado de Wialon puede establecer un mínimo Rango de valores del sensor contador en los ajustes de la tabla Movimiento de combustible, lo que permitirá ignorar pequeñas entregas.

Los conductores no se muestran correctamente

Los conductores pueden no mostrarse en el informe, o puede mostrarse un solo conductor en todas las filas.

No hay una instrucción única para corregir este problema, ya que el proceso de trabajo con conductores depende del equipo utilizado.

Intente estudiar la lógica de asignación y separación automática de conductores. Es posible que necesite verificar:

• La presencia de parámetros del sensor de asignación de conductor en los mensajes del camión cisterna.
• La configuración del sensor de asignación de conductor, incluido el código de eliminación.
• Las propiedades de los conductores, específicamente sus códigos.
• La configuración de la lista de asignación automática.

Oleg Zharkovsky,Customer Service Engineer 2023-01-25