С помощью этого отчета можно узнать, как водитель обращается с вверенным ему транспортным средством. Анализ манеры вождения в дальнейшем может помочь вам продлить ресурс используемого автопарка, уменьшить расходы на топливо, обеспечить сохранность груза, а также разобраться в том, что могло послужить причиной той или иной экстренной ситуации.
Перед выполнением отчета необходимо указать настройки на вкладке Качество вождения в свойствах объекта. Анализ качества вождения производится на основании данных, полученных во время поездки.
Таблица отчета может включать в себя следующую информацию.
| Столбец | Описание |
|---|---|
| Нарушение | Название критерия, выбираемого вами на вышеуказанной вкладке. При использовании группировки нарушения с одинаковым названием будут объединены в одну группу. |
| Начало | Время начала нарушения. |
| Нач. положение | Начальное положение, то есть адрес, по которому находился объект в момент начала нарушения. |
| Конец | Время окончания нарушения. |
| Кон. положение | Конечное положение, то есть адрес, по которому находился объект в момент окончания интервала нарушения. |
| Значение | Значение параметра в момент нарушения. |
| Ср. скорость | Средняя скорость за интервал нарушения. |
| Макс. скорость | Максимальная скорость за интервал нарушения. Если на интервалах поездок не определены нарушения, указывается нулевое значение максимальной скорости. |
| Штраф | Значение штрафа, выставляемое в свойствах объекта на вкладке Качество вождения. |
| Оценка | Значение штрафа, пересчитанное на шестибалльную систему оценки (применение актуально, если в шаблоне отчета выставлена группировка по годам, месяцам, неделям, дням, сменам, поездкам). |
| Рейтинг по нарушениям | Индивидуальный числовой показатель объекта/водителя, рассчитываемый на основании совершенных нарушений. Чем ниже рейтинг, тем меньше нарушений совершено. |
| Пробег | Пробег за интервал нарушения или группировки. |
| Пробег (скорректированный) | Пробег с учетом коэффициента, выставленного в свойствах объекта на вкладке Дополнительно. |
| Нач. пробег | Показания счетчика пробега на момент начала нарушения. Если сохранение параметра пробега не производилось на отчетном интервале, то отсчет пробега будет происходить с нуля. |
| Кон. пробег | Показания счетчика пробега на момент окончания интервала нарушения. |
| Длительность | Длительность интервала нарушения или группировки. Если нарушение определено по одному сообщению, то в строке пишется 00:00. |
| Количество | Количество нарушений данного типа. |
| Ср. значение произв. датчика | Среднее значение произвольного датчика за интервал нарушения. |
| Мин. значение произв. датчика | Минимальное значение произвольного датчика за интервал нарушения. |
| Макс. значение произв. датчика | Максимальное значение произвольного датчика за интервал нарушения. |
| Нач. значение произв. датчика | Значение произвольного датчика в начале интервала нарушения. |
| Кон. значение произв. датчика | Значение произвольного датчика в конце интервала нарушения. |
| Водитель | Имя водителя, управляющего данным транспортным средством. |
| Видео | Файлы, сохраненные во время интервала нарушения. Для просмотра щелкните по иконке Столбец доступен, если в свойствах учетной записи включена услуга Видеомониторинг. |
| Изображение | Изображения, полученные от объекта. Просмотр изображений в отчетах и доступные при этом функции описаны здесь. |
Столбец Рейтинг по нарушениям можно использовать только в отчете по группе объектов или группе водителей.
При наличии столбца Рейтинг по нарушениям объекты/водители могут быть расположены в таблице в соответствии с рейтингом по совершенным нарушениям (от наименьшего рейтинга к наибольшему). Для этого необходимо выбрать итоговую группировку по рейтингу в параметрах шаблона отчета. Рейтинг по нарушениям высчитывается системой на основании оценок за качество вождения. В случае, если оценки совпадают, системой будет учитываться пробег. Чем выше значение пробега при одинаковой оценке, тем ниже рейтинг по нарушениям. Следует отметить, что в таблице предусмотрена возможность визуально выделить строки рейтинга в зависимости от оценки качества вождения. Для этого в параметрах шаблона отчета необходимо задать цвета и соответствующие им значения для интервалов нарушений.
Следует отметить, что полученный отчет проще поддается анализу, если в его шаблоне была применена группировка. Представленная информация в данном отчете может быть сгруппирована на основании различных критериев: по времени (год, месяц, неделя, день, смена), по типу нарушения, а также по поездкам.
Кроме того, в дополнение к группировке может быть применена опция детализации, которая позволит просмотреть конечный уровень вложенности группировки (дата и время). Однако необходимо учитывать, что выставить штраф или оценку можно за нарушение, которое происходило на определенном интервале времени (не одномоментно), поэтому на конечном уровне вложенности в колонке Оценка ставится прочерк, а в колонке Штраф показывается значение штрафа, выставляемое в свойствах объекта на вкладке Качество вождения.
При использовании группировки или добавлении строки Итого в колонках Длительность, Пробег и Водитель показываются данные по поездкам (не нарушениям) на указанном временно́м интервале.
Чтобы в таблице показывались все поездки, а не только нарушения, активируйте опцию Показывать все поездки в блоке Дополнительные параметры секции Фильтрация интервалов в настройках таблицы.
Система начисления штрафных баллов
На вкладке Качество вождения диалога свойств объекта указывается количество штрафных баллов, выставляемых за нарушение по тому или иному критерию. В дальнейшем указанные баллы будут использоваться в отчете при выставлении оценки за вождение. Расчет выставляемых оценок производится при помощи специального алгоритма. Ниже приведены некоторые из его особенностей:
Без группировки
Если вас интересует значение без усреднений, то в таблице отчета напротив каждого нарушения в соответствующей колонке будет значиться указанный вами штраф, а в строке Итого (при ее наличии) будет выводиться оценка, которая представляет собой сумму баллов, заработанных за нарушения.
При использовании усреднения (по времени/по пробегу) основное различие заключается в том, что итоговая оценка будет представлять собой значение, полученное в результате деления общего количества заработанных штрафных баллов на количество минутных интервалов (усреднение по времени) или на количество километровых интервалов (усреднение по пробегу) в поездке.
С группировкой
Если вас интересует значение без усреднений, то в таблице отчета напротив каждой группы параметров будет указано общее количество баллов за нарушения, входящие в данную группу, а в строке Итого (при ее наличии) будет выводиться сумма баллов, заработанных за все нарушения.
При использовании усреднений (по времени/по пробегу) в таблице отчета усреднение будет применяться к каждой группе параметров. Кроме того, при наличии строки Итого усреднение будет применено и к общему количеству заработанных баллов. Алгоритм работы усреднений описан выше. Также с ним можно ознакомиться на вкладке Качество вождения диалога свойств объекта.
Пересчет штрафов в оценку
Система позволяет осуществить пересчет полученных штрафов на шестибалльную систему оценки. Для этого используется следующий алгоритм:
Штраф | Оценка |
|---|---|
0 | 6,0 |
Менее 20 | 5,9 |
20–50 | 5,0–5,9 |
50–100 | 4,0–5,0 |
100–200 | 3,0–4,0 |
200–500 | 2,0–3,0 |
Более 500 | 1,0–2,0 |
Скачать файл PDF
Скачать документ Word