Маршруты позволяют запускать рейсы с одними и теми же контрольными точками каждый день, если используются расписания Относительно суток или Относительно активации.

Точкам для посещения соответствуют заявки. Они могут быть постоянными, что означает, что они не удаляются после их посещения.
Также маршрут можно превратить в шаблон, чтобы быстро повторять его в другие дни.

Остановки общественного транспорта редко меняют свое положение, поэтому приложение изначально рассчитано на работу с одними и теми же точками каждый день.

Новые точки нельзя добавлять в уже сохраненный маршрут. Чтобы добавить новые точки, необходимо создавать новый маршрут с нуля, заново настраивая для него расписания и создание рейсов, что трудозатратно.

Новый маршрут с учетом новых заявок можно создать очень быстро. Добавление точек в уже созданный маршрут также доступен.

Так как приложение создано для контроля общественного транспорта, остановки которого меняются довольно редко, то добавление новых точек потребует изменения сразу нескольких настроек (создание остановки, добавление ее в маршрут, изменение расписания), что трудозатратно.

Модуль никак не отслеживает перемещение между точками. Предполагается, что водитель должен самостоятельно выбирать путь от одного адреса до другого, чтобы укладываться в расписание.

В приложении существует уведомление с типом Отклонение от маршрута, которое срабатывает, если объект удаляется от линии маршрута на заданное расстояние.
Также при выполнении маршрута можно вывести на карту запланированный и фактический маршрут объекта.

В приложении существует уведомление с типом Съезд с линии маршрута. Оно срабатывает после получения от объекта сообщения, которое удалено от линии маршрута более чем на 50 метров.

Существует возможность оптимизировать порядок точек на этапе создания маршрута.
Также в интерфейсе мониторинга доступен инструмент Маршрутизатор, который, среди прочего, позволяет оптимизировать последовательность точек и сохранить результат в качестве маршрута.

При планировании маршрута приложение автоматически оптимизирует порядок точек с учетом множества критериев, а также позволяет менять порядок точек вручную.

Порядок точек в приложении фиксируется вручную при создании маршрута.

Модуль не отслеживает путь между точками. Путь отображается только на этапе оптимизации порядка точек.

При планировании маршрута приложение автоматически оптимизирует путь между точками с учетом множества критериев.

При создании маршрута путь между точками оптимизируется автоматически, после чего его можно скорректировать вручную.

Автоматическое создание рейсов доступно при использовании расписания с типом Относительно суток либо при использовании уведомлений с типом действия Создать рейс.

Приложение подразумевает, что запуск маршрута осуществляется диспетчером вручную. Однако диспетчер может создать в Logistics маршруты, которые начнутся в будущем, что зависит от интервала доставки в свойствах заявок.

Если для маршрута созданы расписания и он включен, то рейс по нему создается автоматически. В приложении доступно два типа активации рейсов:

• По расписанию — рейс создается за определенное количество минут до планируемого посещения первой остановки; количество минут указывается в настройках.
• При посещении остановки — этот тип активации доступен только для маршрутов, у которых включена функция автоматического назначения объектов.

Дополнительные условия посещения отсутствуют. Посещением точки является любое сообщение с координатами в области контрольной точки.

C помощью мобильного приложения курьер может присылать подтверждение заявки в виде комментария, фотографии или подписи.

Дополнительные условия посещения отсутствуют. Посещением остановки является любое сообщение с координатами в области остановки.

Расписание может иметь тип Относительно активации, таким образом одно расписание можно использовать несколько раз в день.

При создании маршрута время планируемого прибытия может варьироваться в зависимости от текущего времени. Например, если заявки можно посетить с 10:00 до 20:00, а сейчас 12:00, то время планируемого прибытия будет отсчитываться от 12:00. Это лишь отчасти можно назвать расписанием относительно выезда.

Для этого в приложении существует тип расписания Относительное.

Заменить объект в процессе выполнения рейса невозможно. Например, при поломке первого объекта придется создавать новый рейс (или даже маршрут) для второго объекта, который выходит на замену.

В приложении существует возможность сменить объект для активного маршрута.

На рейсе можно сменить объект, который его выполняет.

Для Абсолютного расписания нет ограничений по длительности маршрута, однако каждое такое расписание можно использовать только 1 раз, после чего оно становится бесполезным. Для расписаний Относительно суток и Относительно активации можно достичь длительности в 99 часов (чуть более 4 суток).

В приложении можно настроить ограничение на максимальную длительность, но если его не включать, то маршрут может занимать любое количество дней.

Расписание маршрута может включать в себя одно пересечение суток, так как иногда транспорт может выполнять последний рейс после 00:00 (для этого используется опция За полночь).

В качестве контрольных точек могут выступать подвижные объекты. Это может быть полезно, например, для организации сбора урожая, когда грузовик должен подъезжать к движущимся комбайнам.

Заявки в приложении имеют фиксированное местоположение.

Остановки в приложении имеют фиксированное местоположение.

Существует возможность отправки маршрутов на объект с помощью команд. Необходимо, чтобы такую команду поддерживал трекер, а также к нему должен быть подключен навигатор. То есть данная возможность доступна не для всех объектов.

Для курьеров создано мобильное приложение, в котором они видят их планируемые маршруты.

Подобный функционал отсутствует.

Следить за выполнением маршрута можно на карте в интерфейсе мониторинга, с помощью уведомления типа Прохождение маршрута и на Временной шкале. К сожалению, работа с временной шкалой не является очень удобной, так как на ней не отображается положение объекта.

Активные в данный момент маршруты и статусы заявок можно увидеть в виде таблицы. Также диспетчеру будут полезны уведомления. Статистика в реальном времени отображается на вкладке Обзор.

Для наблюдения за выполнением рейсов онлайн подходит вкладка Слежение. Также диспетчеру будут полезны уведомления. Статистика в реальном времени отображается на вкладке Обзор.

Для объекта и группы объектов можно использовать таблицы Рейсы и Контрольные точки, а для отчета по маршрутам — таблицы Рейсы и Журнал.

В приложении существует специальная вкладка Отчеты.

В приложении существует специальная вкладка Отчеты.

Модуль является частью интерфейса мониторинга. 

По данным из Logistics можно построить таблицу Заявки, но она отображает только часть информации, которая доступна в приложении.

В интерфейсе мониторинга отображается перемещение объектов, однако в нем не отображаются данные из приложения (остановки, маршруты, расписания, рейсы и так далее).

Маршруты не отображаются в мобильном приложении Wialon.

Геозоны, уведомления и отчеты отображаются в мобильном приложении.
Клиенты могут отслеживать местоположение с помощью ссылки Локатора, которую можно добавить в текст уведомления через тег %LOCATOR_LINK%. Эту ссылку удобно открывать через браузер на телефоне.

Для курьеров создано мобильное приложение. В нем курьер видит маршруты, которые он должен выполнить.
Клиент может отследить выполнение его заявки при получении уведомления с тегом %LOCATOR_LINK%. После отправки уведомления тег превращается в ссылку Локатора, которую удобно открывать через браузер на телефоне.

Пассажиры могут отслеживать перемещение транспорта с помощью ссылки Локатора, которую удобно открывать через браузер на телефоне. Однако это не полноценное мобильное приложение.