Détecteur de trajets

Prérequis

Pour accéder à l’onglet Détecteur de trajets, le service Rapports : Accès doit être activé dans les propriétés de votre compte ou de votre plan de tarification. En outre, vous devez disposer des droits d’accès suivants pour l’unité :

  • Voir les propriétés détaillées pour voir l’onglet ;
  • Modifier les paramètres de trajets, conduite et Diagnostic pour modifier l’onglet.

Les paramètres du détecteur de trajets sont utilisés pour définir des intervalles de déplacement, trajets, stationnements et arrêts.

Pour travailler avec l’onglet, vous devez savoir les concepts suivants :

Concept Definition
Déplacement Le déplacement est considéré comme les intervalles dans lesquels la vitesse était supérieure ou égale à la valeur du champ Vitesse de déplacement minimale. Dans ce cas, chaque message de l’unité est considéré séparément.

Cependant, si la méthode de détection de déplacement par coordonnées GPS est sélectionnée, le déplacement est compris comme la non-concordance des coordonnées entre deux messages consécutifs.
Trajet Un trajet est un intervalle pendant lequel les conditions de tous les paramètres du détecteur de trajets sont remplies. Ces conditions dépendent de la méthode de détection de déplacement sélectionnée et sont décrites dans le tableau ci-dessous.

Lors de la détermination des trajets, chaque message est considéré séparément, aussi bien que leur séquence.

Les trajets peuvent inclure des arrêts.
Arrêt Un arrêt est un intervalle auquel la vitesse était inférieure à la valeur du champ Vitesse de déplacement minimale, mais dont la durée était inférieure à la valeur du champ Temps de stationnement minimal. Lorsqu’un arrêt est défini, le trajet n’est pas interrompu.

S’il n’y a qu’un seul message dans l’intervalle avec une valeur de vitesse inférieure à la vitesse minimale, l’heure de ce message est considérée comme étant à la fois le début et la fin de l’arrêt. Au lieu de la valeur de la durée, la bulle d’aide du marqueur d’un tel arrêt indique N/A et les rapports indiquent 0:00:00.

Exemple. Le champ Vitesse de déplacement minimale contient la valeur 1 km/h. À 09:00:00:00, un message avec une vitesse de 2 km/h a été reçu de l’unité, puis à 09:01:00:00 un message avec une valeur de 0 km/h a été reçu, et enfin à 09:02:00:00 un message avec une valeur de 1 km/h a été reçu. Dans ce cas, 09:01:00 est considéré comme l’heure de début et de fin de l’arrêt et sa durée est inconnue.
Stationnement Un stationnement est un intervalle auquel la vitesse était inférieure à la valeur du champ Vitesse de déplacement minimale, mais dont la durée était supérieure ou égale à la valeur du champ Temps de stationnement minimal. Lorsqu’un stationnement est défini, le trajet est terminé.

Méthodes de détection de déplacement

La méthode de détection de déplacement sélectionnée affecte la manière dont les trajets sont détectés. Les méthodes suivantes sont disponibles :

Méthode Description
Vitesse Cette méthode peut être utilisée pour tous les types d’appareils qui envoient des valeurs de vitesse déterminées par GPS ou une autre source. Si vous sélectionnez cette méthode, un trajet est détecté lorsque ces deux conditions sont remplies :

Coordonnées GPS Cette méthode peut être utilisée pour les appareils qui n’envoient pas de valeurs de vitesse, mais qui transmettent des données de localisation déterminées par GPS. Si vous sélectionnez cette méthode, un trajet est détecté lorsque ces deux conditions sont remplies :

  • les coordonnées dans le message reçu sont différentes de celles du message précédent ;
  • les paramètres de l’option Activer la correction GPS sont remplis (l’option est activée par défaut).
Capteur d’allumage Cette méthode n’est disponible que si l’unité dispose d’un capteur du même type. Un trajet est détecté lorsque ces trois conditions sont remplies :

  • le capteur d’allumage est activé ;
  • la vitesse de l’unité est supérieure ou égale à la valeur du champ Vitesse minimale de déplacement ;
  • les paramètres de l’option Activer la correction GPS sont remplis (si cette option est activée).


Un trajet se termine si le capteur d’allumage est désactivé ou si la valeur de vitesse est inférieure au minimum. Le trajet se termine également si le délai d’attente spécifié pour le capteur est dépassé.

Si la valeur de vitesse est invalide ou indisponible, le mouvement de l’unité est détecté selon l’état de l’allumage.
Capteur kilométrique Cette méthode n’est disponible que si l’unité dispose d’un capteur du même type qui envoie des valeurs de kilométrage absolu. Un trajet est détecté lorsque ces trois conditions sont remplies :

  • la valeur du capteur kilométrique a augmenté ;
  • la vitesse de l’unité est supérieure ou égale à la valeur du champ Vitesse minimale de déplacement ;
  • les paramètres de l’option Activer la correction GPS sont remplis (si cette option est activée).


Si la valeur de vitesse est invalide ou indisponible, le mouvement de l’unité est détecté selon l’augmentation des valeurs du capteur kilométrique.
Odomètre relatif Cette méthode n’est disponible que si l’unité dispose d’un capteur du même type qui détermine la distance parcourue par l’unité depuis le dernier message. Un trajet est détecté lorsque ces trois conditions sont remplies :

  • la valeur de l’odomètre relatif est supérieure à zéro ;
  • la vitesse de l’unité est supérieure ou égale à la valeur du champ Vitesse minimale de déplacement ;
  • les paramètres de l’option Activer la correction GPS sont remplis (si cette option est activée).


Si la valeur de vitesse est invalide ou indisponible, le mouvement de l’unité est détecté selon les valeurs non nulles de l’odomètre relatif.

Paramètres de déplacement

Après avoir sélectionné la méthode de détection de déplacement, spécifiez les valeurs des paramètres qui doivent être pris en compte dans les intervalles de trajets, arrêts et stationnements.

Paramètre Description
Vitesse minimale de déplacement La valeur de vitesse minimale qui doit être considérée comme le début d’un déplacement. Elle est spécifiée afin que les valeurs aberrantes des coordonnées GPS et les erreurs d’appareil ne soient pas considérées comme un mouvement lorsque l’unité est garée.

Si vous spécifiez 0 pour ce paramètre, les arrêts de l’unité ne sont pas détectés. Dans ce cas, le système détecte uniquement les trajets et les intervalles de stationnement.
Temps minimal de stationnement Pour détecter les intervalles de stationnement, spécifiez le nombre minimal de secondes pendant lesquelles l’unité doit être immobile pour que le système la considère comme garée. Si l’unité a été garée pendant moins que le temps spécifié, cela est considéré comme un arrêt dans le trajet.

Si, pendant un trajet, le temps entre deux messages successifs est supérieur ou égal à la valeur spécifiée, le trajet se termine.

Si l’option Activer la correction GPS est activée, la valeur minimale de ce paramètre doit être de 10 secondes.

Activer la correction GPS

L’option Activer la correction GPS est toujours activée pour les méthodes de détection de déplacement Vitesse et Coordonnées GPS. Pour les autres méthodes de détection de déplacement, cette option peut être désactivée. Si l’option est activée, vous devez spécifier les valeurs des paramètres suivants :

Paramètre Description
Nombre minimum de satellites Spécifiez le nombre minimum de satellites disponibles pour détecter un trajet. Le nombre recommandé est d’au moins quatre.
Distance maximale entre les messages Spécifiez la distance maximale entre deux messages après laquelle l’intervalle de mouvement actuel doit être arrêté et un nouveau doit commencer. Cette valeur doit être indiquée en mètres.
Temps minimum de trajet Spécifiez le temps de déplacement minimum en secondes qui doit être considéré comme un trajet. Cela est nécessaire pour exclure les fausses détections de trajets, par exemple lors de courts déplacements dans un stationnement ou dans un embouteillage. Ce paramètre s’applique à une séquence de messages.
Distance minimale de trajet Spécifiez la distance minimale en mètres que l’unité doit parcourir pour que son déplacement soit considéré comme un trajet. Cela est nécessaire pour exclure les erreurs d’équipement possibles lors de la détermination de l’emplacement de l’unité. Ce paramètre s’applique à une séquence de messages.

Questions et réponses

Les rapports affichent un kilométrage incorrect. Que dois-je faire ?

Explications et actions possibles :

1. Valeurs aberrantes des données.

Pour détecter de telles valeurs aberrantes, construisez un tracé du mouvement de l’unité pour la période appropriée. Les valeurs aberrantes des données seront visibles sur le tracé sous forme de lignes pointillées.

Moyens de surmonter les valeurs aberrantes :

  • Activez le filtrage des informations de position de l’unité dans les messages (dans l’onglet Avancé des propriétés de l’unité). Cela n’affectera pas les anciens messages mais s’appliquera aux nouveaux.
  • Pour corriger les données dans les rapports, modifiez les paramètres de détection de trajet, en particulier, réduisez Intervalle maximum entre les messages et augmentez Nombre minimum de satellites.

2. Paramètres ou fonctionnement incorrect du compteur kilométrique.

  • Vérifiez les paramètres du compteur kilométrique dans l’onglet Général des propriétés de l’unité.
Un véhicule a effectué un trajet. Il y a des messages avec une vitesse de 70 km/h, mais le trajet n'apparaît pas dans le rapport. Quelle en est la raison et que dois-je faire ?

Explications et actions possibles :

  • La détection de mouvement est configurée incorrectement dans le détecteur de trajet, par exemple, le capteur d’allumage est hors service ou configuré incorrectement.
  • Si un certain filtrage d’intervalles est sélectionné dans le modèle de rapport (par kilométrage minimum, par arrêts, etc.), ces filtres peuvent exclure ce trajet. Effacez les filtres ou corrigez-les.
  • L’intervalle de transmission de données défini dans l’appareil est supérieur à l’option Temps minimal de stationnement définie dans le détecteur de trajet. Configurez soit le traceur pour envoyer les données plus souvent, soit augmentez la valeur du temps minimal de stationnement.
  • Vérifiez les autres paramètres du détecteur de trajet.
Pourquoi des « étoiles » s'affichent-elles aux points de stationnement sur le tracé ?

La raison est une légère imprécision des coordonnées envoyées par le traceur. C’est absolument normal pour tout type d’équipement. Cette imprécision est particulièrement perceptible aux stationnements. Une unité reste immobile, cependant, les coordonnées envoyées par le traceur diffèrent légèrement les unes des autres. C’est pourquoi des « étoiles » apparaissent aux emplacements de stationnement.

Vous pouvez souhaiter vous débarrasser de ces « étoiles » pour rendre le tracé plus lisible. Pour éliminer les étoiles aux stationnements, appliquez le détecteur de trajet à ce tracé :

  • Lors de la construction d’un tracé dans l’onglet Tracés ou par la méthode de tracé rapide, activez la case à cocher Appliquer le détecteur de trajet dans l’onglet Tracés.
  • Lors de l’obtention d’un tracé via des rapports, dans les paramètres du modèle de rapport choisissez Tracés des trajets (et non Tous les messages sur la carte) pour appliquer le détecteur de trajet. Si vous construisez un tracé dans l’onglet Messages, le détecteur de trajet ne peut pas être appliqué car ce tracé affiche tous les messages enregistrés dans la base de données de l’unité.

Assurez-vous que le détecteur de trajet est correctement configuré. De plus, vous pouvez activer le filtre de validité des messages dans l’onglet Avancé des propriétés de l’unité.

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