Для выполнения отчетов по водителям или группам водителей нужно иметь право доступа Запрос сообщений и отчетов на ресурс, где находятся эти водители или группы. Кроме того, водитель и шаблон отчета должны принадлежать одному ресурсу.
Для отчетов по водителям доступны таблицы следующих типов:
- SMS-сообщения;
- Активность водителя;
- Заявки;
- Качество вождения;
- Назначения;
- Нарушения режима работы;
- Поездки;
- Произвольные поля.
SMS-сообщения
В таблице SMS-сообщения показывается переписка между диспетчером и водителем посредством SMS. Диспетчер (оператор) отправляет сообщения из интерфейса Wialon с помощью инструмента SMS. Водитель отправляет SMS с мобильного телефона. При этом его номер должен быть указан в свойствах водителя.
Эта таблица недоступна для отчетов по группе водителей.
В таблицу могут быть включены столбцы, перечисленные ниже.
| Столбец | Описание |
|---|---|
| Время | Время прихода сообщения. |
| Тип | Тип сообщения: отправлено (сообщение, отправленное оператором) либо получено (сообщение, полученное от водителя). |
| Текст | Текст сообщения. |
| Телефон | Телефонный номер водителя. |
| Номер модема | Номер модема, отправившего/принявшего SMS. |
Активность водителя
В таблице Активность водителя показывается информация о действиях водителя, состав экипажа транспортного средства, состояние карт цифрового тахографа. Таблица может включать в себя столбцы, описанные ниже.
| Столбец | Описание |
|---|---|
| Начало | Время начала активности. |
| Карта | Состояние карты цифрового тахографа (вставлена/не вставлена). |
| Активность | Вид действия водителя (вождение, отдых, работа, резерв, перерыв). |
| Источник | Источник данных, по которым формируется информация об активности водителя. Доступны следующие значения столбца: E — за основу взяты данные о поездках; T — за основу взяты данные тахографа; U — за основу взят факт снятия водителя с объекта; None — источник данных неизвестен. |
| Объект | Имя объекта, на который назначен водитель. |
| Водитель | Имя назначенного водителя (только в отчетах по группе водителей). |
| Вождение | Время управления автомобилем. |
| Работа | Активное рабочее время (ремонт, заправка, мойка, погрузочно-разгрузочные работы и т. д.). |
| Резерв | Пассивное рабочее время (время, проводимое вторым членом экипажа в движущемся автомобиле). |
| Отдых | Время отдыха водителя (автомобиль на стоянке, водитель отдыхает в специально отведенном месте). |
| Суммарная работа | Общее время, затраченное водителем на такие действия как вождение, работа, резерв. |
| Слот | Слот для карты цифрового тахографа (водитель/водитель2). |
| Статус | Состав экипажа транспортного средства (один водитель/экипаж). |
| Суточный пробег | Расстояние, которое проехал назначенный водитель за сутки. |
При создании этого шаблона отчета в пункте Фильтрация интервалов настроек таблицы необходимо выбрать источник данных для определения активности водителя.
Заявки
Таблица аналогична одноименному отчету по объекту. Единственное отличие заключается в том, что при добавлении столбца Произвольные поля в отчет по водителям или их группе, в одноименном фильтре необходимо указать имена произвольных полей, которые должны показываться в отчете. Иначе показывается пустой столбец.
Качество вождения
Помимо информации, содержащейся в аналогичном отчете по объекту, таблица включает столбец с именем объекта, на который назначен водитель.
Если в отчет добавлен столбец со значением произвольного датчика (Ср. значение произв. датчика, Мин. значение произв. датчика, Макс. значение произв. датчика, Нач. значение произв. датчика, Кон. значение произв. датчика), то в фильтре Имя произвольного датчика следует указать полное имя датчика, значение которого должно выводиться в отчете. Иначе нельзя сохранить шаблон отчета.
Назначения
Таблица Назначения показывает, когда и на какие объекты назначался водитель, сколько длились его рабочие смены, сколько топлива было потрачено, пройденное расстояние и т. п.
| Столбец | Описание |
|---|---|
| Объект | Имя объекта, на который назначен водитель. |
| Водитель | Имя назначенного водителя (только в отчетах по группе водителей). |
| Начало | Время, когда водитель был назначен на объект. |
| Нач. положение | Начальное положение, то есть адрес, по которому находился объект на тот момент (если доступен). |
| Конец | Время, когда водитель был снят с объекта. |
| Кон. положение | Конечное положение, то есть адрес, по которому находился объект на тот момент (если доступен). |
| Длительность | Длительность рабочей смены. |
| Общее время | Время от начала первой смены до окончания последней. |
| Моточасы | Общее количество моточасов за интервал работы водителя. |
| Моточасы в движении | Количество моточасов за интервал движения с назначенным водителем. Движением считаются те интервалы, в которых скорость была выше или равна значению из поля Минимальная скорость движения в детекторе поездок. |
| Моточасы на холостом ходу | Количество моточасов за интервал простоя с назначенным водителем. |
| Пробег | Расстояние, которое прошел объект за это время. |
| Пробег (скорректированный) | Пробег с учетом коэффициента, выставленного в свойствах объекта на вкладке Дополнительно. |
| Городской пробег | Пробег в городе, то есть на невысокой скорости. |
| Загородный пробег | Пробег за городом, то есть на высокой скорости. Граница скорости для определения городского и загородного пробега указывается в свойствах объекта на вкладке Дополнительно (настройка Предел скорости в городе). |
| Ср. скорость | Средняя скорость на данном интервале. |
| Макс. скорость | Максимальная скорость движения объекта, зафиксированная на данном интервале. |
| Счетчик | Показания датчика счетчика. |
| Статус | Статус объекта, зарегистрированный во время поездки (если было несколько, то первый из них). |
| Нарушения | Количество нарушений. |
| Кол-во | Количество назначений водителя на данном интервале на данный объект. |
| Потрачено | Объем израсходованного топлива суммарно по всем топливным датчикам. |
| Потрачено по ДИРТ/ДАРТ/ДМРТ/ДУТ/расчету/расчету для ДУТ/нормам | Объем израсходованного топлива, определенный по какому-либо топливному датчику либо вычисленный по расчету или нормам расхода. |
| Ср. расход | Средний расход топлива, определенный по имеющимся топливным датчикам. |
| Ср. расход по ДИРТ/ДАРТ/ДМРТ/ДУТ/расчету/расчету для ДУТ/нормам | Средний расход топлива согласно показаниям какого-либо топливного датчика или вычислениям по расчету или нормам расхода. |
| Нач. уровень топлива | Начальный уровень топлива. |
| Кон. уровень топлива | Конечный уровень топлива. |
| Штраф | Штрафные баллы по различным критериям качества вождения. |
| Оценка | Значение штрафа, пересчитанное на десятибалльную систему оценки. |
| Заметки | Пустая колонка, куда можно после печати или экспорта отчета вносить дополнительные комментарии. |
Кроме того, в шаблоне отчета справа от перечня столбцов можно конкретизировать объекты, к которым отчет будет применяться. Если в этой секции не выбрано ни одного объекта, отчет будет применяться ко всем доступным объектам.
Отчет организован таким образом, что в первый столбец выводятся все объекты, на которые назначался выбранный водитель. Лучше всего применять к данному отчету функцию детализации, чтобы можно было развернуть любой объект и посмотреть более подробную информацию по нему.
Для определения интервалов назначений в расчет также берутся сообщения от объекта. Если такие сообщения есть, то система считает их приоритетнее сообщений о назначении (интервалы считаются по ним).
Нарушения режима работы
В этом отчете можно получить информацию о нарушении водителем режима труда. Нарушения определяются в соответствии с нормами ЕСТР.
Ниже описаны столбцы, которые включает в себя таблица.
| Столбец | Описание |
|---|---|
| Время | Дата и время регистрации нарушения. Если водитель ехал на протяжении 6 часов и более, то нарушение регистрируется в тот момент, когда длительность вождения без учета работы составила 6 часов (+/- 1 минута) с начала движения. Такому нарушению соответствует степень Критическое. Если водитель ехал от 5 до 6 часов, то нарушение регистрируется в момент, когда длительность вождения составила 5 часов, а если он ехал от 4,5 до 5 часов, — то когда она составила 4,5 часа. Таким нарушениям присваиваются степени Значительное и Незначительное соответственно. Таким образом, при повторном выполнении отчета за сегодняшний день можно получить разные данные о последнем превышении длительности вождения. Например, если при первом выполнении отчета водитель успел проехать 4 часа 40 минут, а при втором — 5 часов, то время регистрации и степень нарушения в первом и втором отчете будут отличаться. При этом, независимо от степени нарушения, для него выводится описание «Превышено непрерывное время вождения (4 ч. 30 мин.)» |
| Тип нарушения | Тип активности водителя, условия которой не были соблюдены. |
| Описание | Краткое описание нарушения. |
| Степень | Значительность нарушения. |
| Объект | Имя объекта, на который назначен водитель. |
| Водитель | Имя назначенного водителя (только в отчете по группе водителей). |
| Кол-во | Количество нарушений. Если включена опция группировки, в этом столбце показывается общее количество нарушений за выбранный интервал. |
При создании этого шаблона отчета в пункте Фильтрация интервалов настроек таблицы необходимо выбрать источник данных для определения активности водителя.
Поездки
Таблица Поездки показывает местоположение, длительность, скорость и другие параметры и может включать в себя столбцы, описанные ниже.
| Столбец | Описание |
|---|---|
| Начало | Время начала движения объекта. |
| Нач. положение | Начальное положение, то есть адрес, по которому находился объект в момент начала поездки. |
| Нач. координаты | Начальные координаты, то есть географические координаты местоположения объекта в момент начала поездки (в десятичных градусах). |
| Конец | Время окончания движения объекта. |
| Кон. положение | Конечное положение, то есть адрес, где объект остановился в конце поездки. |
| Кон. координаты | Конечные координаты, то есть географические координаты местоположения объекта в момент окончания поездки (в десятичных градусах). |
| Водитель | Имя назначенного водителя (только в отчете по группе водителей). |
| Объект | Имя объекта, используемого в поездке. |
| Прицеп | Имя прицепа, если он был назначен. |
| Длительность | Длительность поездки, то есть интервал времени, в течение которого объект двигался. |
| Выбросы CO2 | Объем выбросов CO2 за время поездок. Рассчитывается путем умножения значения в столбце Пробег на показатель, указанный в свойствах объекта на вкладке Характеристики. |
| Моточасы | Продолжительность работы моточасов в данной поездке. |
| Пробег | Расстояние, которое прошел объект за время поездки. |
| Пробег (скорректированный) | Пробег с учетом коэффициента, выставленного в свойствах объекта на вкладке Дополнительно. |
| Городской пробег | Пробег в городе (то есть на невысокой скорости). |
| Загородный пробег | Пробег за пределами города (то есть на высокой скорости). Граница скорости для определения городского и загородного пробега указывается в свойствах объекта на вкладке Дополнительно. |
| Ср. скорость | Средняя скорость в данной поездке (или за данные сутки/неделю/месяц, если отчет содержит группировку). |
| Макс. скорость | Максимальная скорость движения объекта, зафиксированная в данной поездке (или за данные сутки/неделю/месяц, если отчет содержит группировку). |
| Количество поездок | Количество поездок на данном интервале (используется, если включена группировка по годам/месяцам/неделям/дням/сменам или если отчет выполняется для группы объектов). |
| Потрачено | Объем израсходованного топлива суммарно по всем топливным датчикам. |
| Потрачено по ДИРТ/ДАРТ/ДМРТ/ДУТ/расчету/расчету для ДУТ/нормам | Объем израсходованного топлива, зафиксированный по какому-либо топливному датчику либо вычисленный по расчету или нормам расхода. Подробнее о топливе в отчетах читайте здесь. |
| Отклонение расхода по ДИРТ/ДАРТ/ДМРТ/ДУТ | Разница между определенными по датчику затратами топлива и нормами расхода. Если число положительное, значит, расход по датчику превышает нормы, если отрицательное — наоборот. |
| Ср. расход | Средний расход топлива, определенный по имеющимся топливным датчикам. |
| Ср. расход по ДИРТ/ДАРТ/ДМРТ/ДУТ/расчету/расчету для ДУТ/нормам | Cредний расход топлива согласно показаниям какого-либо топливного датчика или вычислениям по расчету или нормам расхода. |
| Ср. расход по ДИРТ/ДАРТ/ДУТ/расчету/расчету для ДУТ/нормам на холостом ходу | Cредний расход топлива на холостом ходу. |
| Ср. пробег по ДИРТ/ДАРТ/ДМРТ/ДУТ/расчету/расчету для ДУТ/нормам на единицу топлива | Cредний расход топлива согласно показаниям какого-либо топливного датчика или вычислениям по расчету или нормам расхода. |
| Нач. уровень топлива | Начальный уровень топлива. |
| Кон. уровень топлива | Конечный уровень топлива. |
| Макс. уровень топлива | Максимальный уровень топлива, зафиксированный за время поездки. |
| Мин. уровень топлива | Минимальный уровень топлива, зафиксированный за время поездки. |
| Штраф | Штрафные баллы по различным критериям качества вождения. |
| Оценка | Значение штрафа, пересчитанное на десятибалльную систему оценки. |
| Ср. значение произв. датчика | Среднее значение произвольного датчика в поездке. |
| Мин. значение произв. датчика | Минимальное значение произвольного датчика в поездке. |
| Макс. значение произв. датчика | Максимальное значение произвольного датчика в поездке. |
| Нач. значение произв. датчика | Значение произвольного датчика в начале поездки. |
| Кон. значение произв. датчика | Значение произвольного датчика в конце поездки. |
| Заметки | Пустая колонка, куда можно после печати или экспорта отчета можно вносить дополнительные комментарии. |
Если в отчет добавлен столбец со значением произвольного датчика (Ср. значение произв. датчика, Мин. значение произв. датчика, Макс. значение произв. датчика, Нач. значение произв. датчика, Кон. значение произв. датчика), то в фильтре Имя произвольного датчика следует указать полное имя датчика, значение которого должно выводиться в отчете. Иначе нельзя сохранить шаблон отчета.
Произвольные поля
Таблица Произвольные поля представляет перечень полей, имеющихся в свойствах водителя. Её можно построить как для каждого отдельного водителя, так и для группы.
Ниже перечислены возможные столбцы.
| Столбец | Описание |
|---|---|
| Водитель | Имя водителя (только в отчете по группе водителей). |
| Название | Имя поля. |
| Значение | Значение поля. |
| Заметки | Пустая колонка, куда можно после печати или экспорта отчета вносить дополнительные комментарии. |
Другие возможности
Для таблиц Назначения и SMS-сообщения можно применять группировку по дням/неделям/месяцам, но нужно учитывать, что в этих таблицах возможен только один уровень вложенности, т. е. на первом уровне — объекты, на втором — обобщенная информация за указанную дату/неделю/месяц (второй уровень не раскрывается).
В дополнение к таблицам, к отчетам по водителям можно запросить статистику, где возможны следующие поля: название отчета, имя водителя, интервал отчета (начало и окончание), время выполнения отчета.
На карте могут быть выведены треки движения водителя.
Большинство таблиц можно построить и для группы водителей.
Информация в отчете по водителю может расходиться с данными в отчете по группе водителей, так как в первом учитываются интервалы работы только одного водителя, а в последнем — всех водителей группы, включая пересечения смен на одних и тех же объектах.
В отчетах по группам водителей и группам прицепов нельзя использовать строку Итого.
Скачать файл PDF
Скачать документ Word