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Statistiques
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Les statistiques sont constituées des lignes sélectionnées et de leurs valeurs.

Le tableau Statistiques fournit des informations sur l'ensemble du rapport, par exemple sur le début et la fin de l'intervalle du rapport, le nombre de messages, le nom de l'unité, le fuseau horaire, l'heure d'exécution du rapport et d'autres statistiques, en fonction du type de modèle de rapport sélectionné.

Pour ajouter le tableau des statistiques à un modèle de rapport, cliquez sur le bouton Statistiques dans l'onglet Contenu du rapport de ses propriétés.

Dans la fenêtre de dialogue des propriétés du tableau de Statistiques, sélectionnez les lignes qui doivent être incluses dans le tableau. Pour trouver les lignes souhaitées, utilisez la recherche dynamique située dans le coin supérieur droit. La recherche s'effectue à la fois par le nom de la ligne (à gauche) et par le type auquel elle appartient (à droite).

Pour modifier le nom de la ligne, cliquez dessus avec le bouton gauche de la souris et effectuez les modifications. Pour annuler les modifications, cliquez sur l'icône Défaut (). L'icône est inactive si le nom n'a pas été modifié.

Vous pouvez également modifier l'ordre des lignes. Pour ce faire, faites glisser l'icône située à gauche du nom de la ligne souhaitée.

Le tableau de statistiques est ajouté à la liste des contenus du modèle de rapport. Il est toujours placé en premier et ne peut pas être déplacé.

Vous trouverez ci-dessous les lignes disponibles qui peuvent être ajoutées au tableau des statistiques pour les rapports du type Unité.

Statistiques

LigneDescription
RapportLe nom du modèle de rapport.
UnitéLe nom de l'unité.
Heure d'exécution du rapportHeure de génération du rapport lorsqu'un utilisateur a exécuté le rapport en ligne ou qu'il a été généré automatiquement en tant que tâche ou notification.
Début de périodeDébut de l'intervalle de déclaration.
Fin périodeFin de l'intervalle de rapport.
Fuseau horaireLe fuseau horaire défini dans les paramètres utilisateur.
MessagesLes messages analysés au cours de la période couverte par le rapport.
Kilométrage dans tous les messagesLe kilométrage dans tous les messages selon le compteur kilométrique sélectionné (sans filtrage par le détecteur de trajets).
Carburant consomméLa quantité de carburant consommée détectée par tout type de capteur de carburant. Si plusieurs capteurs de ce type sont disponibles, leurs valeurs s'additionnent.
Consommé par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par le capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par tauxQuantité de carburant consommée détectée par un capteur de carburant (tel qu'un capteur de consommation de carburant par impulsion/absolue/instantanée, un capteur de niveau de carburant) ou calculée par la formule ou par taux.
Consommé par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux

Quantité de carburant consommée pendant le déplacement de l'unité, calculée à l'aide des méthodes décrites ci-dessus.


Le mouvement est considéré comme les intervalles dans lesquels la valeur de la vitesse était supérieure ou égale à celle du champ Vitesse mini de déplacement dans le détecteur de trajets.

Consommé par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux sans déplacementQuantité de carburant consommée pendant la période où l'unité était sans mouvement, calculée selon les méthodes décrites ci-dessus.
Consommation moyenne de carburantLa consommation moyenne de carburant par tout type de capteur de carburant. Si plusieurs capteurs de ce type sont disponibles, leurs valeurs s'additionnent.
Consommation moyenne par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par tauxLa consommation moyenne de carburant dans les trajets détectés par l'une des méthodes mentionnées ci-dessus. Elle peut être présentée soit en litres par 100 kilomètres, soit en miles par gallon. Le kilométrage total de l'intervalle rapporté est normalement pris en compte pour ces calculs. Cependant, la consommation moyenne par capteur de niveau de carburant peut prendre en compte soit la totalité du kilométrage, soit le kilométrage du détecteur de trajets.
Niveau de carburant initialLe niveau de carburant au début de l'intervalle.
Niveau de carburant finalLe niveau de carburant à la fin de l'intervalle.
Niveau carburant maxiLe niveau maximum de carburant.
Niveau carburant miniLe niveau minimum de carburant. Pour plus d'informations sur le carburant dans les rapports, cliquez ici.
Énergie consomméeQuantité d'énergie consommée par la batterie en kWh, calculée à partir des relevés du capteur de niveau de batterie.
Consommation moyenne d'énergieConsommation moyenne de la batterie en kWh, calculée à partir des relevés du capteur de niveau de batterie.
Niveau de charge initialLe niveau de la batterie en kWh au début de l'intervalle de rapport.
Niveau de charge finalLe niveau de la batterie en kWh à la fin de l'intervalle de rapport.
Niveau de batterie maxiNiveau maximum de la batterie en kWh dans l'intervalle de rapport.
Niveau de batterie miniNiveau minimum de la batterie en kWh dans l'intervalle de rapport.

Heures moteur

LigneDescription
Heures moteurDurée des heures moteur. Elle peut être calculée par capteur d'heures moteur ou par le capteur d'allumage, en fonction des propriétés de l'appareil.
Heures moteur initiales

Valeur absolue du capteur d'heures moteur au début de l'intervalle d'heures moteur. Calculée de la même manière que dans le tableau Heures moteur.

Heures moteur finalesValeur des heures moteur à la fin de l'intervalle, calculée sur la base des heures moteur initiales.
Heures moteur en mouvementIntervalle de temps pendant lequel l'unité était en mouvement.
Arrêt moteur tournantIntervalle de temps total pendant lequel l'unité n'a pas bougé avec le moteur en marche (ralenti).
Kilométrage dans heures moteurDistance parcourue pendant les heures moteur.
Kilométrage initial en heures moteurValeur du capteur de kilométrage au moment du début de l'intervalle de rapport.
Kilométrage final en heures moteurValeur du capteur de kilométrage à la fin de l'intervalle de rapport.
Régime moteur moyenLe nombre moyen de tours du moteur.
Régime moteur maximumLe nombre maximal de tours du moteur.
Température moyenne en heures moteurLa température moyenne pendant les heures moteur.
Durée efficacité moteurDurée du fonctionnement de l'outil attaché (s'il y a un capteur d'efficacité du moteur).
Efficacité moteur à l'arrêtLe nombre d'heures moteur moins le temps d'efficacité du moteur.
UtilisationLa durée du travail des heures moteur divisée par le taux d'heures moteur, indiqué dans l'onglet Avancé des propriétés de l'appareil.
Utilisation pratiqueLa durée de l'efficacité du moteur divisée par le taux d'heures du moteur.
ProductivitéLa durée de l'efficacité du moteur divisée par la durée des heures moteur.
Consommé en heures moteurLe volume de carburant consommé détecté par n'importe quel type de capteur de carburant. Si plusieurs capteurs de ce type sont disponibles, leurs valeurs s'additionnent.
Consommé par  ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par tauxIl peut être détecté par un capteur de carburant (tel que le capteur de consommation de carburant par impulsion/absolue/instantanée, le capteur de niveau de carburant) ou calculé par des mathématiques ou des taux. Pour plus d'informations sur le carburant dans les rapports, cliquez ici.
Énergie consommée en h/mQuantité d'énergie consommée par la batterie en kWh pendant le fonctionnement du moteur.
Consommation moyenne en heures moteurLa consommation moyenne de carburant par tout type de capteur de carburant. Si plusieurs capteurs de ce type sont disponibles, leurs valeurs s'additionnent.
Consommation moyenne par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux en h/mConsommation moyenne de carburant pendant les heures moteur, déterminée en fonction des relevés d'un capteur de carburant ou calculée par des mathématiques ou des taux.
Consommation moyenne d'énergie en h/m

Consommation moyenne de la batterie en kWh pendant le fonctionnement du moteur.

Consommé par impulsion ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux en h/m en déplacementElle peut être détectée par un capteur de carburant (tel qu'un capteur de consommation de carburant par impulsion/absolue/instantanée, un capteur de niveau de carburant) ou calculée par des mathématiques ou des taux.
Énergie consommée en h/m en mouvementQuantité d'énergie consommée par la batterie en kWh pendant le fonctionnement du moteur alors que l'unité est en mouvement.
Consommation moyenne par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux en h/m en mouvement

Elle peut être détectée par un capteur de carburant (tel qu'un capteur de consommation de carburant par impulsion/absolue/instantanée, un capteur de niveau de carburant) ou calculée par la formule ou par taux.

Consommation moyenne d'énergie en h/m en mouvementConsommation moyenne de la batterie en kWh pendant le fonctionnement du moteur lorsque l'unité est en mouvement.
Consommé par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux au ralenti

Le volume de carburant utilisé pendant le fonctionnement du moteur alors que l'appareil est stationné avec le contact mis. Il peut être déterminé à l'adresse en fonction des relevés d'un capteur de carburant ou calculé par des calculs ou des taux.

Énergie consommée au ralentiQuantité d'énergie consommée par la batterie en kWh pendant le fonctionnement du moteur alors que l'appareil est stationné avec le contact mis.
Consommation moyenne par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux au ralenti

Elle peut être détectée par un capteur de carburant (tel qu'un capteur de consommation de carburant par impulsion/absolue/instantanée, un capteur de niveau de carburant) ou calculée par les mathématiques ou les taux.

Consommation moyenne d’énergie au ralentiConsommation moyenne de la batterie en kWh pendant le fonctionnement du moteur alors que l'appareil est stationné avec le contact mis.
Consommation moyenne par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux en h/m en trajetsLa consommation moyenne de carburant pendant les heures moteur en trajets, déterminée en fonction des relevés d'un capteur de carburant ou calculée par des mathématiques ou des taux.

Evénements

LigneDescription
Compteur des événementsNombre d'événements enregistrés.

Les remplissages de carburant et les recharges de batterie

LigneDescription
Total rempliVolume de carburant rempli pendant l'intervalle de rapport.
Total rempli selon l’enregistrement manuel

Le volume total des remplissages de carburant enregistrés manuellement.

Différence entre remplissagesDifférence entre le volume de remplissage déterminé par les capteurs et le volume de remplissage enregistré manuellement.
Total chargéLa quantité totale d'énergie en kWh par laquelle la batterie a été chargée pendant l'intervalle de rapport.
Total chargé selon l’enregistrement manuelLa quantité totale d'énergie en kWh par laquelle la batterie a été chargée, comme indiqué lors de l'enregistrement manuel de la charge.
Différence entre rechargesDifférence entre le montant des charges déterminé par le capteur et le montant des charges enregistré manuellement. Mesurée en kWh.
Total remplissagesNombre de remplissages de carburant détectés au cours de la période couverte par le rapport.
Total charges Nombre de charges de batterie détectées dans l'intervalle de rapport.

Baisses significatives de carburant

LigneDescription
Baisse significative totale de carburantLe volume total de carburant potentiellement vidangé.
Total des baisses significatives de carburantNombre de baisses potentielles de carburant détectées au cours de la période couverte par le rapport.

Messages SMS

LigneDescription
Messages SMSNombre de messages SMS reçus d'une unité.

Vitesse

LigneDescription
Kilométrage initialLe relevé du capteur de kilométrage au moment du début du premier excès de vitesse à l'intervalle de rapport. S'il n'y a pas de capteur de kilométrage, le kilométrage est compté à partir de 0.
Kilométrage finalLe relevé du capteur de kilométrage à la fin de l'intervalle de vitesse.

Stationnements

LigneDescription
Temps de stationnementLa durée totale des stationnements pour la période considérée. Le stationnement est déterminé par le détecteur de trajet. S'il est désactivé, le nombre de stationnements est compté comme zéro.
Nombre de stationnementsLe nombre de stationnements pour la période considérée.

Arrêts

LigneDescription
Nombre d'arrêtsLe nombre d'arrêts pour la période considérée.

Trajets

LigneDescription
Temps en trajetsDurée totale de tous les trajets.
Heures moteurValeur des heures moteur.
Kilométrage en trajetsLa distance totale parcourue lors de tous les trajets.
Kilométrage (ajusté)Le kilométrage total des intervalles de déplacement déterminés par le détecteur de trajets, multiplié par le coefficient de kilométrage (le réglage dans les propriétés supplémentaires de l'unité).
Kilométrage urbain pendant le trajetDistance parcourue à une vitesse définie comme la vitesse en ville.
Kilométrage suburbain dans les trajetsDistance parcourue à une vitesse définie comme la vitesse en dehors de la ville. La limite de vitesse est configurée dans les paramètres supplémentaires de l'appareil.
Kilométrage initial en trajets

Valeur du capteur de kilométrage au début de l'intervalle de rapport. Calculée de la même manière que la valeur de la colonne Kilométrage initial dans le tableau Trajets.

Kilométrage final dans les trajetsValeur du capteur de kilométrage à la fin de l'intervalle de rapport. La valeur est calculée sur la base du kilométrage initial.
Kilomètres des routes à péagesDistance parcourue par une unité pendant le trajet sur les routes sur lesquelles le système Platon est utilisé.
Coût des routes à péagesLa somme d'argent (en RUB) pour le kilométrage des routes à péage calculée sur la base de la distance parcourue et du tarif Platon.
Vitesse moyenne dans les trajetsVitesse moyenne des trajets (kilométrage total divisé par la durée du trajet).
Vitesse maxi dans les trajetsVitesse maximale enregistrée pendant les trajets.
Émissions de CO2La quantité d'émissions de CO2 pendant les trajets. Elle est calculée en multipliant la valeur de la ligne Kilométrage en trajets par la valeur spécifiée dans l'onglet Profil dans les propriétés de l'unité.
Nombre de trajetsLe nombre de trajets.
Consommé pendant trajetsVolume de carburant consommé détecté par tout type de capteur de carburant. Si plusieurs capteurs sont disponibles, leurs valeurs s'additionnent.
Consommé par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux en trajetsLe carburant consommé lors des trajets. Il peut être détecté par un capteur de carburant (tel qu'un capteur de consommation de carburant par impulsion/absolue/instantanée, un capteur de niveau de carburant) ou calculé par la formule ou par taux. Pour plus d'informations sur le carburant dans les rapports, cliquez ici.
Énergie consommée pendant les trajetsQuantité d'énergie consommée par la batterie en kWh, calculée à partir des relevés du capteur de niveau de batterie pendant les trajets.
Taux d'écart par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant dans trajetsDifférence entre la consommation de carburant détectée par un capteur et les taux de consommation de carburant.
Consommation moyenne dans les trajetsLa consommation moyenne de carburant par tout type de capteur de carburant. Si plusieurs capteurs de ce type sont disponibles, leurs valeurs s'additionnent.
Consommation moyenne par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux dans les trajetsConsommation moyenne de carburant pendant les trajets, déterminée en fonction des relevés d'un capteur de carburant ou calculée par la formule ou par taux.
Consommation moyenne d'énergie dans les trajetsConsommation moyenne d'énergie de la batterie en kWh, calculée à partir des relevés du capteur de niveau de batterie pendant les trajets.
Kilométrage moyen par unité de carburant par ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/par capteur de niveau de carburant/d'après la formule/par taux dans les trajetsLa consommation moyenne de carburant présentée en kilomètres par litre ou en miles par gallon.
Kilométrage moyen par unité de chargeKilométrage moyen par unité de charge calculé à partir des relevés du capteur de niveau de batterie pendant les trajets.

Infractions

LigneDescription
Compter lers infractionsNombre d'infractions enregistrées au cours de la période de rapport.

Commandes envoyées

LigneDescription
Commandes envoyéesNombre de commandes envoyées à une unité.

Dernières données de l'unité

Toutes les lignes de cette section ne dépendent pas de l'intervalle de rapport. Les informations les plus récentes sont prises au moment de l'exécution du rapport.

LigneDescription
Compteur kilométriqueValeur du compteur kilométrique.
Compteur d'heures moteurValeur du compteur d'heures moteur.
Compteur de trafic GPRSLe trafic consommé.
Dernière position de l'unitéDernière localisation de l'unité détectée (adresse ou coordonnées).
Heure du dernier messageHeure de réception du dernier message de l'unité.

Rues visitées

RangéeDescription
Nombre de ruesLe nombre de visites de rues.

Maintenance

LigneDescription
Durée totale de maintenanceDurée de tous les services enregistrés.
Coût total de maintenanceLe coût total de tous les travaux de maintenance.
Comptabiliser servicesLe nombre de services effectués.

Coût d'utilisation

LigneDescription
Coût total d'utilisationLe coût total de tous les travaux d'entretien et des remplissages de carburant enregistrés.
Comptabiliser service et remplissagesNombre total de travaux d'entretien et de remplissages de carburant enregistrés.

Capteurs du compteur

LigneDescription
Total compteurLa somme des valeurs de tous les capteurs du type compteur.

Images

LigneDescription
Compteur d'imagesNombre d'images reçues de l'unité. Et s'il y en a, le rapport qui en résulte contient une section avec toutes les images reçues pour la période de rapport. Le format supporté est le JPEG.

Éco-conduite

LigneDescription
PénalitésPénalité globale pour les différents critères de l 'Éco-conduite pour la période considérée.
ÉvaluationLes points de pénalité reçus sont convertis en note à l'aide d'un système de notation sur 10 points.

Vidéo

LigneDescription
Compteur de vidéosLe nombre de fichiers vidéo reçus d'une unité.

Commandes

LigneDescription
Total commandesLe montant total des commandes dans la période indiquée.
Commandes visitéesLes commandes dans lesquelles l'arrivée d'un coursier à une adresse est détectée ou un statut est défini.
Commandes visitées à l'heureCommandes pour lesquelles l'arrivée d'un coursier à une adresse est détectée à temps (à l'avance) ou pour lesquelles un statut est défini.
Commandes visitées en retardLes commandes pour lesquelles l'arrivée d'un coursier à une adresse est détectée tardivement ou pour lesquelles un statut est défini tardivement.
Commandes non visitéesLes commandes pour lesquelles l'arrivée d'un coursier à une adresse n'est pas détectée.
Commandes confirmées

Les commandes pour lesquelles l'arrivée d'un coursier à une adresse est enregistrée, le statut Confirmé est activé.

Visité, non confirméLes commandes qui ont été visitées mais qui n'ont pas été confirmées (y compris les commandes rejetées).
Non visitées, non confirméesLes commandes qui n'ont été ni visitées ni confirmées.
Non visitées, confirméesLes commandes qui n'ont pas été visitées mais qui ont été confirmées.
Visitées, confirméesLes commandes qui ont été visitées et confirmées.
Commandes refuséesLes commandes pour lesquelles le statut Rejeté est défini.
Temps estimé moyen des commandes

Rapport entre le temps calculé par le système pour la livraison de toutes les commandes et le nombre total de commandes.

Temps réel moyen des commandesRapport entre le temps passé à livrer les commandes et le nombre total de commandes.
Écart moyen de temps des commandesDifférence entre le délai moyen réel et le délai moyen estimé pour la livraison d'une commande.
Kilométrage réel moyen des commandesRapport entre la distance parcourue par un coursier et le nombre total de commandes.
Poids moyen des commandesLe rapport entre le poids total des commandes et leur nombre total.
Volume moyen des commandesLe rapport entre le volume total des commandes et le montant total des commandes.
Coût moyen des commandesRapport entre le coût total des commandes et le nombre total de commandes.
Consommation moyenne de carburant pour une commandeRapport entre la quantité totale de carburant consommée et le nombre total de commandes.
Consommation moyenne de carburant par commandeRapport entre la quantité totale d'énergie consommée et le nombre total de commandes.

Kilométrage estimé des commandes

Distance totale calculée par le système pour la livraison des commandes.
Kilométrage réel des commandesDistance totale parcourue par un coursier qui livre des commandes.
Consommé pour les commandesQuantité totale de carburant consommée lors de la livraison des commandes.
Énergie consommée pour des commandesLa quantité totale d'énergie consommée lors de la livraison des commandes.
Poids total des commandesLe poids total de toutes les commandes créées.
Volume total des commandesLe volume global de toutes les commandes créées.
Coût total des commandesLe coût global de toutes les commandes créées.

En outre, les données suivantes peuvent être incluses dans les statistiques relatives aux commandes :

  • Pourcentage de commandes visitées à temps ;
  • Pourcentage de commandes visitées en retard ;
  • Pourcentage de commandes non visitées ;
  • Pourcentage de commandes non visitées mais confirmées ;
  • Pourcentage de commandes visitées mais non confirmées ;
  • Pourcentage de commandes rejetées.

Si le rapport n'est pas exécuté pour l'unité, les statistiques comprennent les données énumérées ci-dessous, en fonction du type de modèle de rapport.

Type de modèle de rapportDonnées statistiques

Groupe d'unités

Statistiques : Rapport ; Groupe ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport.

Utilisateur

Statistiques : Rapport ; Utilisateur ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport ;

Connexions : Temps passé sur le site ; nombre de connexions.

Conducteur

Statistiques : Rapport ; Conducteur ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport ;

Remorque

Statistiques : Rapport ; Remorque ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport.

Ressource

Statistiques : Rapport ; Ressource ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport ; SMS envoyés ; SMS disponibles.

Retranscripteur

Statistiques : Rapport ; Retransmetteur ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport.

Itinéraire

Statistiques : Rapport ; Itinéraire ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport.

Groupe de conducteurs

Liens : En mouvement ; au ralenti ;

Statistiques : Rapport ; Groupe de conducteurs ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport.

Groupe de remorques

Statistiques : Rapport ; Groupe de remorques ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport.

Passagers

Statistiques : Rapport ; Passager ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport.

Groupe de passagers

Statistiques : Rapport ; Groupe de passagers ; Début de l'intervalle ; Fin de l'intervalle ; Temps d'exécution du rapport.

Le nombre de messages texte affichés dans les champs du modèle Ressource ne dépend pas de l'intervalle d'exécution du rapport. Les informations sont affichées pour la période correspondant à l'option Réinitialiser de l'onglet Services des propriétés de facturation des tarifs.

En règle générale, pour tous les points ci-dessus, vous pouvez établir des rapports plus détaillés sous forme de tableaux ou de graphiques.

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