Arrêts
Le tableau Arrêts contient des informations sur les arrêts de l’unité.
Un arrêt est un intervalle pendant lequel la vitesse était inférieure à la valeur du champ Vitesse mini de déplacement, mais dont la durée était inférieure à la valeur du champ Temps de stationnement mini dans l’onglet Détecteur de trajet. Lorsqu’un arrêt est détecté, le trajet n’est pas interrompu. Les arrêts peuvent être enregistrés aux feux de signalisation, aux carrefours, dans les embouteillages, etc.
Si plusieurs messages à vitesse nulle ou insignifiante se succèdent, ils sont combinés en un seul arrêt. Si la durée totale d’un tel arrêt atteint le Temps de stationnement mini, elle est enregistrée comme un intervalle de stationnement (et non comme un arrêt).
Le tableau Arrêts peut contenir les colonnes suivantes.
| Colonne | Description |
|---|---|
| Début | L'heure à laquelle l'arrêt a commencé, c'est-à-dire l'heure du premier message dont la vitesse est inférieure à la valeur du champ Vitesse mini de déplacement. |
| Fin | L'heure à laquelle l'arrêt s'est terminé, c'est-à-dire l'heure du dernier message dont la vitesse est inférieure à la valeur du champ Vitesse mini de déplacement. |
| Durée | Temps écoulé entre le début et la fin de l'arrêt. Si un intervalle ne comporte qu'un seul message avec une valeur de vitesse inférieure à la vitesse minimale, l'heure de ce message est considérée comme étant à la fois le début et la fin de l'arrêt. Dans ce cas, cette colonne indique 0:00:00. |
| Temps total | Il est recommandé d'utiliser cette colonne en combinaison avec le paramètre de regroupement ou la ligne Total. Si la ligne Total est configurée dans le tableau, elle indique tout le temps écoulé entre le début du premier arrêt et la fin du dernier. |
| Durée entre | Temps écoulé entre la fin de l'arrêt précédent et le début de l'arrêt en cours (à définir à partir du deuxième arrêt). |
| Emplacement | Adresse où l'unité s'est arrêtée. |
| Coordonnées | Coordonnées de l'unité au moment de l'arrêt (en degrés décimaux). |
| Conducteur | Le nom du conducteur (si disponible). |
| Remorque | Le nom de la remorque (si elle a été attribuée). |
| Compte | Le nombre d'arrêts. |
| Compteur | Les valeurs du capteur du compteur (peut être utile pour regrouper les données du tableau par année/mois/semaine/jour/équipe ou pour les rapports sur les groupes d'unités). |
| Notes | Une colonne vide pour vos commentaires personnalisés. |
| Poids moyen | La valeur moyenne du poids enregistrée pour l'intervalle d'arrêt. |
| Poids mini | La valeur de poids minimale enregistrée pour l'intervalle d'arrêt. |
| Poids maxi | La valeur de poids maximale enregistrée pour l'intervalle d'arrêt. |
| Poids initial au départ | Valeur du poids au début de l'intervalle d'arrêt. |
| Poids final | Valeur du poids à la fin de l'intervalle d'arrêt. |
| Vidéo | Les fichiers enregistrés pendant l'intervalle d'arrêt à l'aide du module Vidéo. Pour les visionner, cliquez sur l'icône La colonne est disponible sur le service Surveillance vidéo est activé dans les propriétés du compte. |
| Image | Les images reçues de l'unité. La visualisation des images dans les rapports et les fonctions disponibles à cet effet sont décrites ici. |
Voir les données dans les rapports pour apprendre comment le temps (durée) peut être formaté.
Le tableau Arrêts peut être filtré par intervalles (selon la durée de l’arrêt, l’état du capteur, le conducteur, la remorque, les pleins de carburant, les vidanges de carburant et les charges de la batterie).
Le tableau Arrêts peut être complété par les marqueurs correspondants sur la carte.
Les arrêts doivent être distingués des stationnements.