Сливы

Таблица отчета Сливы позволяет узнать, где и когда с объекта предположительно сливалось топливо. Сливы топлива определяются во время стоянок и остановок, а также при движении объекта, если включена опция Поиск сливов в движении. О том, как правильно настроить параметры, используемые в отчете, читайте в настройках ДУТ.

Если вы считаете, что какой-то из сливов определен ошибочно, вы можете поставить на него отметку ложного и исключить из отчета.

Ниже описаны колонки, которые могут содержаться в таблице.

Столбец	Описание
Начало	Дата и время начала слива. Если доступны данные о местоположении, можно нажать на ячейку и увидеть на карте, где находился объект в момент начала события. В строках группировки (заголовках групп) показывается начало первого слива в группе. В строке Итого показывается начало первого слива в интервале отчета.
Конец	Дата и время окончания слива. Для незавершенных событий время окончания показывается в соответствии с настройкой Незавершенный интервал. Если доступны данные о местоположении, можно нажать на ячейку и увидеть на карте, где находился объект в момент окончания слива. В строках группировки (заголовках групп) показывается окончание последнего слива в группе. В строке Итого показывается окончание последнего слива в интервале отчета.
Нач. положение	Положение объекта на момент начала слива.
Время слива	Момент наибольшего перепада уровня топлива.
Кон. положение	Положение объекта во время слива (колонка Время).
Нач. уровень топлива	Уровень топлива, зафиксированный перед сливом.
Нач. скорость	Скорость движения на момент начала слива.
Слито	Объем слитого топлива.
Кон. уровень топлива	Уровень топлива, зафиксированный после слива.
Кон. скорость	Скорость движения во время слива (колонка Время).
Имя датчика	Датчик, по которому был определен слив.
Водитель	Имя водителя, если таковой был идентифицирован.
Прицеп	Имя прицепа, если он был назначен.
Кол-во	Количество сливов в интервале (целесообразно при группировке строк по дням/неделям/месяцам или для отчетов по группам объектов).
Счетчик	Показания датчика счетчика.
Пробег	Показания датчика пробега на момент слива. Если сохранение параметра пробега не производилось на отчетном интервале, то отсчет пробега происходит с нуля.
Ср. значение произв. датчика	Среднее значение произвольного датчика за время слива. В этом и следующих столбцах значений произвольных датчиков показывается прочерк, если параметр датчика имеет текстовое значение или значение невалидно. Например, если значение не входит в границы, установленные в таблице расчета.
Мин. значение произв. датчика	Минимальное значение произвольного датчика за время слива.
Макс. значение произв. датчика	Максимальное значение произвольного датчика за время слива.
Нач. значение произв. датчика	Значение произвольного датчика перед сливом.
Кон. значение произв. датчика	Значение произвольного датчика после слива.
Заметки	Пустая колонка, куда можно после печати или экспорта отчета вносить дополнительные комментарии.
Видео	Файлы, сохраненные с помощью модуля Видео за время слива. Для просмотра щелкните по иконке (справа от нее указывается количество сгруппированных файлов, если их несколько). Если доступно несколько сгруппированных файлов, в выпадающем списке в левом верхнем углу можно выбрать необходимый. Столбец доступен, если в свойствах учетной записи включена услуга Видеомониторинг.
Изображение	Изображения, полученные от объекта. Просмотр изображений в отчетах и доступные при этом функции описаны здесь.

В таблице могут показываться строки с заправками и сливами, отмеченными как ложные. Для этого в настройках отчета должна быть включена опция Показывать ложные события.

О том, как избежать детектирования ложных сливов, читайте в экспертной статье Как избавиться от ложных сливов топлива.

К таблице Сливы можно применить фильтрацию интервалов по объему слива, водителю, прицепу и по геозонам/объектам.

Вы также можете включить отображение маркеров на карте в местах сливов.

См. также Заправки и зарядки.

Вопросы и ответы

Почему в отчете не показывается слив?

Возможные причины и их устранение:

1. Слив был тестовый и был произведен непосредственно перед заправкой.

Такие тесты система определяет как выбросы данных. В реальной ситуации (без последующего восстановления уровня топлива) слив будет детектироваться.

2. Слив был произведен во время длительного выключения контроллера.

Слив может быть определен только при выключенной опции Рассчитывать расход топлива по времени в настройках ДУТ и при наличии поездки после включения контроллера.

3. Большая степень фильтрации.

Уменьшите степень фильтрации (рекомендуемое значение — до 10) либо выберите опцию Рассчитывать объем слива по сырым данным.

4. Большое значение минимального объема слива.

Уменьшите минимальный объем слива в настройках ДУТ.

В отчете выводится некорректный пробег. Что делать?

Возможные причины и их устранение:

1. Были выбросы данных.

Чтобы определить, что выбросы данных имели место, постройте трек передвижения объекта за соответствующий период. На треке выбросы будут видны.

С выбросами можно бороться следующими способами:

На вкладке Дополнительно в свойствах объекта включите фильтрацию информации о положении объекта в сообщениях и задайте необходимые параметры. Они не затронут старые сообщения, но будут применяться к новым.
Чтобы получить более корректные данные в отчетах по уже зафиксированным в базе сообщениям, попробуйте настроить иначе детектор поездок объекта. В частности, уменьшите максимальное расстояние между сообщениями и увеличьте минимальное количество спутников.

2. Неправильно настроен или некорректно работает датчик, выбранный для счетчика пробега.

Проверьте настройки счетчика пробега на вкладке Основное.

Показываются ли данные о ручном назначении водителя в отчетах по истечении срока хранения данных?

Да, но только если с момента последнего назначения водителя на объект не было других назначений этого водителя.

Сливы

Вопросы и ответы

Сообщить об ошибке