Horas de motor
Esta tradução foi feita automaticamente. Para obter informações mais precisas, consulte a versão em inglês.
A tabela Horas de motor mostra por quanto tempo a unidade trabalhou, quanto tempo esteve em movimento, quanto combustível foi gasto durante este período. Além disso, pode ser mostrada a duração e a eficiência do trabalho do equipamento acoplável.
Para gerar um relatório usando a tabela Horas de motor, a unidade deve ter sensores como o sensor de ignição do motor ou o sensor de horas de motor absolutas/relativas. O método de cálculo das horas de motor é definido nas propriedades da unidade na aba Básicas. Na aba Avançadas, também pode definir o Valor diário das horas de motor para calcular a utilização e a produtividade.
Na secção Sensor de horas de motor nas configurações da tabela, pode especificar a máscara para o sensor de horas de motor principal usado no relatório. Isto permite-lhe separar os motores e criar uma tabela para cada um deles.
Existem duas opções que podem ser usadas na tabela Horas de motor. Elas são o tempo limite (definido para um sensor) e o intervalo máximo entre mensagens (definido para uma unidade). Ambas as opções são usadas para cortar intervalos inválidos quando a quantidade de horas de motor é definida. Se os valores para o tempo limite e o intervalo máximo entre mensagens forem indicados, o sistema usará a propriedade com o valor mínimo indicado.
A tabela Horas de motor pode incluir as colunas descritas abaixo.
| Coluna | Descrição |
|---|---|
| Início | O horário em que o intervalo de horas de motor começa. |
| Posição inicial | A localização da unidade quando o motor ou implemento começa a funcionar. |
| Fim | O horário em que o intervalo de horas de motor termina. |
| Posição final | A localização da unidade quando o motor ou implemento termina de funcionar. |
| Horas de motor | O valor das horas de motor no intervalo. Para um cálculo preciso das horas de motor, o dispositivo deve enviar um valor válido do sensor selecionado. No caso de receber um valor inválido, é necessário substituir o sensor por um validador usando o valor correto |
| Horas de motor iniciais | O valor do sensor Horas de motor absolutas no início do intervalo de horas de motor. Se não houver valores deste sensor dentro do intervalo para o qual o relatório está sendo executado, o valor inicial das horas de motor é calculado usando o contador desde o início do intervalo até o primeiro intervalo de hora de motor. Neste caso, a contagem de horas começa do 0. Se o sensor enviou uma mensagem com dados não incluídos no escopo do intervalo de hora de motor, mas incluídos no intervalo para o qual todo o relatório está sendo executado, o valor da hora de motor é calculado pelo contador considerando os dados do sensor de horas de motor absolutas. |
| Horas de motor finais | O valor do sensor Horas de motor absolutas no final do intervalo. Calculado com base nas horas de motor iniciais. |
| Tempo total | O tempo do início ao fim do intervalo de horas de motor. Recomenda-se usar esta coluna em combinação com o parâmetro Agrupamento ou a linha Total. Se a linha Total estiver configurada na tabela, ela mostra todo o tempo decorrido desde o início do primeiro intervalo de horas de motor até o final do último. |
| Tempo entre | O período de tempo decorrido desde o final do intervalo anterior até o início do atual (determinado a partir do segundo intervalo). |
| Em movimento | O intervalo de tempo durante o qual a unidade se moveu, ou seja, o valor da velocidade foi maior ou igual ao do campo Velocidade mínima de movimento no detector de viagens. |
| Ocioso | O tempo em que a unidade estava parada com o motor ligado. Observe que a marcha lenta não pode ser detectada se o equipamento não enviar mensagens contendo o valor da velocidade. |
| Quilometragem | A distância percorrida durante as horas de operação. |
| Quilometragem (ajustada) | Quilometragem sujeita ao coeficiente definido nas propriedades da unidade (aba Avançadas). |
| Quilometragem inicial | O valor do sensor de quilometragem no momento do início do período do relatório. |
| Quilometragem final | O valor do sensor de quilometragem no final do período de relatório. |
| Velocidade média | A velocidade média durante o intervalo de operação do motor. Veja como a velocidade média é calculada na página Dados em relatórios. |
| Velocidade máxima | A velocidade máxima durante o intervalo de operação do motor. |
| Contador | O valor do sensor contador. |
| Contador inicial | O valor do contador no início do intervalo. |
| Contador final | O valor do contador no final do intervalo. |
| RPM médio do motor | A taxa média de revoluções do motor. |
| RPM máximo do motor | A taxa máxima de revoluções do motor. |
| Temperatura média | O valor médio de temperatura registrado para o intervalo de operação do motor. |
| Temperatura mínima | O valor mínimo de temperatura registrado para o intervalo de operação do motor. |
| Temperatura máxima | O valor máximo de temperatura registrado para o intervalo de operação do motor. |
| Temperatura inicial | O valor da temperatura no início da operação das horas de motor. |
| Temperatura final | O valor da temperatura no final da operação das horas de motor. |
| Estado | O estado da unidade registado durante o intervalo de horas de motor. Pode ser registado manualmente ou automaticamente por meio de uma alerta. Se houver vários estados registados, o primeiro deles é exibido. |
| Peso da carga | O valor médio do peso da carga durante o intervalo de horas de motor. |
| Motorista | O nome do motorista (se atribuído). |
| Reboque | O nome do reboque (se atribuído). |
| Produtividade de movimento | A relação percentual entre as horas de motor em movimento e a duração das horas de motor. |
| Duração de eficiência do motor | A duração da operação do equipamento acoplado (se houver o sensor de eficiência do motor). |
| Eficiência do motor ocioso | O tempo de operação do motor após a dedução do tempo de eficiência (total de horas de motor menos a duração da eficiência do motor). |
| Utilização | A relação percentual entre a duração das horas de motor e o valor diário de horas de motor (horas de motor divididas pelo valor diário das horas de motor indicado nas propriedades da unidade na aba Avançadas). |
| Utilização eficaz | A relação percentual entre a duração da eficiência do motor e o valor diário das horas de motor. |
| Produtividade | O rácio percentual entre a duração da eficiência do motor e a duração das horas de motor. |
| Combustível consumido | O volume de combustível consumido durante o intervalo de horas de motor e detectado por qualquer tipo de sensor de combustível. Se houver vários sensores disponíveis, seus valores são somados. |
| Consumido por ImpFCS | O volume de combustível detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso. |
| Consumido por AbsFCS | O volume de combustível detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível. |
| Consumido por InsFCS | O volume de combustível detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível. |
| Consumido por FLS | O volume de combustível detectado por um sensor de nível de combustível. |
| Consumido por cálculo | O volume de combustível calculado por fórmulas. |
| Consumido por cálculo para FLS | O volume de combustível calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS). |
| Consumido por tarifa | O volume de combustível calculado por tarifa. |
| Energia consumida | A quantidade de energia da bateria em kWh consumida durante o intervalo de horas de motor. É calculada utilizando as leituras do sensor de nível da bateria. |
| Consumo médio de combustível | O consumo médio de combustível de todos os sensores de combustível disponíveis. É calculado dividindo o valor de Combustível consumido pelo número de horas de motor no intervalo. |
| Consumo médio por ImpFCS | O consumo médio de combustível detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso. |
| Consumo médio por AbsFCS | O consumo médio de combustível detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível. |
| Consumo médio por InsFCS | O consumo médio de combustível detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível. |
| Consumo médio por FLS | O consumo médio de combustível detectado por um sensor de nível de combustível. |
| Consumo médio por cálculo | O consumo médio de combustível calculado por fórmulas. |
| Consumo médio por cálculo para FLS | O consumo médio de combustível calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS). |
| Consumo médio por tarifa | O consumo médio de combustível calculado por tarifa. |
| Consumo médio de energia | O consumo médio da bateria em kWh/h durante o intervalo de horas de motor. É calculado utilizando as leituras do sensor de nível da bateria. |
| Consumido por ImpFCS em movimento | O volume de combustível utilizado em movimento, detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso. |
| Consumido por AbsFCS em movimento | O volume de combustível utilizado em movimento, detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível. |
| Consumido por InsFCS em movimento | O volume de combustível utilizado em movimento, detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível. |
| Consumido por FLS em movimento | O volume de combustível utilizado em movimento, detectado por um sensor de nível de combustível. |
| Consumido por cálculo em movimento | O volume de combustível utilizado em movimento, calculado por fórmulas. |
| Consumido por cálculo em movimento para FLS | O volume de combustível utilizado em movimento, calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS). |
| Consumido por tarifa em movimento | O volume de combustível utilizado em movimento, calculado por tarifa. |
| Energia consumida em movimento | A quantidade de energia da bateria, em kWh, consumida durante o intervalo de horas de motor enquanto a unidade estava em movimento. |
| Consumo médio por ImpFCS em movimento | O consumo médio de combustível em movimento, detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso. |
| Consumo médio por AbsFCS em movimento | O consumo médio de combustível em movimento, detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível. |
| Consumo médio por InsFCS em movimento | O consumo médio de combustível em movimento, detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível. |
| Consumo médio por FLS em movimento | O consumo médio de combustível em movimento, detectado por um sensor de nível de combustível. |
| Consumo médio por cálculo em movimento | O consumo médio de combustível em movimento, calculado por fórmulas. |
| Consumo médio por cálculo em movimento para FLS | O consumo médio de combustível em movimento, calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS). |
| Consumo médio por tarifa em movimento | O consumo médio de combustível em movimento, calculado por tarifa. |
| Consumo médio de energia em movimento | O consumo médio da bateria em kWh/h durante o intervalo de horas de motor enquanto a unidade estava em movimento. |
| Consumido por ImpFCS ocioso | O volume de combustível utilizado durante o funcionamento ocioso, detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso. |
| Consumido por AbsFCS ocioso | O volume de combustível utilizado durante o funcionamento ocioso, detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível. |
| Consumido por InsFCS ocioso | O volume de combustível utilizado durante o funcionamento ocioso, detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível. |
| Consumido por FLS ocioso | O volume de combustível utilizado durante o funcionamento ocioso, detectado por um sensor de nível de combustível. |
| Consumido por cálculo ocioso | O volume de combustível utilizado durante o funcionamento ocioso, calculado por fórmulas. |
| Consumido por cálculo ocioso para FLS | O volume de combustível utilizado durante o funcionamento ocioso, calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS). |
| Consumido por tarifa ocioso | O volume de combustível utilizado durante o funcionamento ocioso, calculado por tarifa. |
| Energia consumida ocioso | A quantidade de energia da bateria em kWh consumida durante o intervalo de horas de motor enquanto a unidade estava estacionada com a ignição ligada. |
| Consumo médio por ImpFCS ocioso | O consumo médio de combustível durante o funcionamento ocioso, detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso. |
| Consumo médio por AbsFCS ocioso | O consumo médio de combustível durante o funcionamento ocioso, detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível. |
| Consumo médio por InsFCS ocioso | O consumo médio de combustível durante o funcionamento ocioso, detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível. |
| Consumo médio por FLS ocioso | O consumo médio de combustível durante o funcionamento ocioso, detectado por um sensor de nível de combustível. |
| Consumo médio por cálculo ocioso | O consumo médio de combustível durante o funcionamento ocioso, calculado por fórmulas. |
| Consumo médio por cálculo ocioso para FLS | O consumo médio de combustível durante o funcionamento ocioso, calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS). |
| Consumo médio por tarifa ocioso | O consumo médio de combustível durante o funcionamento ocioso, calculado por tarifa. |
| Consumo médio de energia ocioso | O consumo médio da bateria em kWh/h durante o intervalo de horas de motor enquanto a unidade estava estacionada com a ignição ligada. |
| Consumo médio por ImpFCS em viagens | O consumo médio de combustível em viagens, detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso. |
| Consumo médio por AbsFCS em viagens | O consumo médio de combustível em viagens, detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível. |
| Consumo médio por InsFCS em viagens | O consumo médio de combustível em viagens, detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível. |
| Consumo médio por FLS em viagens | O consumo médio de combustível em viagens, detectado por um sensor de nível de combustível. |
| Consumo médio por cálculo em viagens | O consumo médio de combustível em viagens, calculado por fórmulas. |
| Consumo médio por cálculo em viagens para FLS | O consumo médio de combustível em viagens, calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS). |
| Consumo médio por tarifa em viagens | O consumo médio de combustível em viagens, calculado por tarifa. |
| Consumo médio de energia em viagens | O consumo médio da bateria em kWh por 100 km ou milhas durante o intervalo de horas de motor enquanto a unidade estava em viagem. |
| Nível de combustível inicial | O nível de combustível no início do intervalo. |
| Nível de combustível final | O nível de combustível no final do intervalo. |
| Nível de combustível máximo | O nível máximo de combustível durante o intervalo de horas de motor. |
| Nível de combustível mínimo | O nível mínimo de combustível durante o intervalo de horas de motor. |
| Nível inicial da bateria | O nível da bateria em kWh no início do intervalo de horas de motor. |
| Nível final da bateria | O nível da bateria em kWh no final do intervalo de horas de motor. |
| Nível máx. da bateria | O nível máximo da bateria durante o intervalo de horas de motor. |
| Nível mín. da bateria | O nível mínimo da bateria durante o intervalo de horas de motor. |
| Pontuação | Os pontos de penalidade calculados para os critérios de Condução Ecológica ajustados. Você pode configurar a opção Média de pontuação linhas de agrupamento (cabeçalhos de grupo) em configurações de relatório. |
| Classificação | Os pontos de penalidade recebidos convertidos numa classificação utilizando o sistema de pontuação de 10 pontos. |
| Valor médio de sensor personalizado | O valor médio de um sensor personalizado durante o intervalo de horas de motor. |
| Valor mín. de sensor personalizado | O valor mínimo de um sensor personalizado durante o intervalo de horas de motor. |
| Valor máx. de sensor personalizado | O valor máximo de um sensor personalizado durante o intervalo de horas de motor. |
| Valor inicial de sensor personalizado | O valor de um sensor personalizado no início do intervalo de horas de motor. |
| Valor final de sensor personalizado | O valor de um sensor personalizado no final do intervalo de horas de motor. |
| Notas | Uma coluna vazia para os seus comentários personalizados. |
Filtros de tabela “Horas de motor”
Para a tabela Horas de motor, pode aplicar a filtragem de intervalos por sensor de horas de motor, duração, quilometragem, horas de motor, intervalo de velocidade, viagens, paradas, estacionamentos, sensores, máscaras de sensores, motorista, reboque, abastecimentos de combustível, drenos de combustível, cargas de bateria e cercas eletrônicas/unidades. Se as horas de motor forem contadas de acordo com o sensor de horas de motor, é possível filtrar os intervalos não só pela duração do seu funcionamento (ou seja, a duração de seu estado ligado), mas também pelo valor das horas de motor enviado pelo próprio sensor.