Viagens não finalizados

Esta tradução foi feita automaticamente. Para obter informações mais precisas, consulte a versão em inglês.

Para entender como configurar os trajetos para este relatório, consulte o artigo Viagens entre cercas eletrônicas.

A tabela Viagens não finalizados mostra os trajetos incompletos da unidade entre cercas eletrônicas. Um trajeto é considerado não finalizado quando a unidade sai do ponto de partida e, sem visitar nenhum dos pontos finais, retorna ao ponto de partida. Pode ser a mesma zona de onde a unidade saiu (se viagens circulares não forem permitidas) ou alguma outra cerca eletrônica com uma marca de ponto de partida.

Colunas na tabela “Viagens não finalizados”

A tabela Viagens não finalizados contém as colunas descritas abaixo.

Coluna Descrição
Trajeto O ponto de partida e destino.
Trajeto desde O ponto de partida.
Trajeto até O ponto de destino.
Início A data e hora em que o trajeto começou.
Fim A data e hora em que o trajeto terminou.
Quilometragem A distância percorrida durante o trajeto.
Quilometragem (ajustada) A quilometragem sujeita ao coeficiente definido nas propriedades da unidade na aba Avançadas.
Duração do trajeto O tempo que levou para realizar o trajeto.
Tempo total O tempo do início ao fim do trajeto. Recomendamos usar esta coluna em conjunto com o parâmetro de agrupamento ou a linha Total. Se a linha Total estiver configurada na tabela, ela mostra todo o tempo que passou do início do primeiro trajeto até o fim do último.
Duração de estacionamentos O tempo gasto em estacionamentos.
Velocidade média A velocidade média calculada para o trajeto. Veja como a velocidade média é calculada na página Dados em relatórios.
Velocidade máxima A velocidade máxima registrada durante o trajeto.
Motorista O nome do motorista (se vinculado).
Reboque O nome do reboque (se vinculado).
Contador O valor do sensor contador.
Contador inicial O valor de um contador no momento de sair de uma cerca eletrônica de partida.
Contador final O valor do contador no momento de entrar em um destino final.
Temperatura média A temperatura média durante o trajeto.
Temperatura mínima A temperatura mínima durante o trajeto.
Temperatura máxima A temperatura máxima durante o trajeto.
Temperatura inicial A temperatura no início do trajeto.
Temperatura final A temperatura no final do trajeto.
Quantidade O número de trajetos (pode ser útil ao agrupar os dados da tabela por anos/meses/semanas/dias/turnos ou para relatórios sobre grupos de unidades).
Estado O status da unidade registrado durante o trajeto. Pode ser registrado manualmente ou automaticamente por meio de um alerta. Se houver vários status registrados, o primeiro deles é exibido.
Combustível consumido O volume de combustível consumido detectado por qualquer tipo de sensor de combustível. Se estiverem disponíveis vários sensores, os seus valores são somados.
Consumido por ImpFCS O volume de combustível detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso.
Consumido por AbsFCS O volume de combustível detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível.
Consumido por InsFCS O volume de combustível detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível.
Consumido por FLS O volume de combustível detectado por um sensor de nível de combustível.
Consumido por cálculo O volume de combustível calculado por fórmulas.
Consumido por cálculo para FLS O volume de combustível calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS).
Consumido por tarifa O volume de combustível calculado por tarifa.
Energia consumida A quantidade de energia da bateria em kWh consumida durante o trajeto. É calculada com base nas leituras do sensor de nível da bateria.
Consumo médio de combustível O consumo médio de combustível por qualquer tipo de sensor de combustível. Se estiverem disponíveis vários sensores deste tipo, os seus valores são somados.
Consumo médio por ImpFCS O consumo médio de combustível detectado por um sensor de consumo de combustível de impulso.
Consumo médio por AbsFCS O consumo médio de combustível detectado por um sensor de consumo absoluto de combustível.
Consumo médio por InsFCS O consumo médio de combustível detectado por um sensor de consumo instantâneo de combustível.
Consumo médio por FLS O consumo médio de combustível detectado por um sensor de nível de combustível.
Consumo médio por cálculo O consumo médio de combustível calculado por fórmulas.
Consumo médio por cálculo para FLS O consumo médio de combustível calculado por fórmulas para o sensor de nível de combustível (FLS).
Consumo médio por tarifa O consumo médio de combustível calculado por tarifa.
Consumo médio de energia O consumo médio da bateria em kWh por 100 km ou milhas durante o trajeto. É calculado usando as leituras do sensor de nível da bateria.
Nível de combustível inicial O nível de combustível no início do trajeto.
Nível de combustível final O nível de combustível no final do trajeto.
Nível de combustível máximo O nível máximo de combustível.
Nível de combustível mínimo O nível mínimo de combustível.
Nível inicial da bateria O nível da bateria em kWh no início do trajeto.
Nível final da bateria O nível da bateria em kWh no final do trajeto.
Nível máx. da bateria O nível máximo da bateria em kWh dentro do trajeto.
Nível mín. da bateria O nível mínimo da bateria em kWh dentro do trajeto.
Pontuação As penalidades calculadas para os critérios ajustados de Condução ecológica. Você pode configurar a opção Média de pontuação linhas de agrupamento (cabeçalhos de grupo) em configurações de relatório.
Classificação Os pontos de penalidade recebidos convertidos em uma nota usando um sistema de pontuação de 10 pontos.
Notas Uma coluna vazia para seus comentários personalizados.
Vídeo Arquivos salvos durante o trajeto usando o módulo Vídeo. Para assisti-los, clique no ícone (o número de arquivos agrupados é indicado à direita dele, se houver vários). Se houver vários arquivos agrupados disponíveis, você pode selecionar o necessário na lista suspensa no canto superior esquerdo. A coluna está disponível se o serviço Monitoramento de vídeo estiver ativado nas propriedades da conta.
Imagem As imagens recebidas da unidade. Para mais informações sobre como visualizar imagens em relatórios, consulte Trabalhando com tabelas.

Consulte o artigo Viagens entre cercas eletrônicas para obter mais informações sobre os parâmetros adicionais da tabela Viagens não finalizados.

Perguntas e respostas

Os relatórios mostram quilometragem incorreta. O que devo fazer?

Possíveis explicações e acções:

1. Valores discrepantes de dados.

Para detectar tais discrepâncias, crie um percurso do movimento da unidade para o período apropriado. Os dados discrepantes serão visíveis no percurso como linhas tracejadas.

Formas de superar as discrepâncias:

  • Ative a filtragem das informações de posição da unidade nas mensagens (na aba Avançadas das propriedades da unidade). Isto não afetará as mensagens antigas, mas será aplicado às novas.
  • Para corrigir dados nos relatórios, altere as configurações de deteção de viagens, em particular, reduza o Intervalo máximo entre mensagens e aumente Satélites mínimos.

2. Configurações ou funcionamento incorretos do contador de quilometragem.

  • Verifique as configurações do contador de quilometragem na aba Básicas das propriedades da unidade.
Os relatórios exibem os dados sobre a vinculação manual do motorista após o período de armazenamento de dados expirar

Sim, mas apenas se o motorista não tiver tido outras vinculações desde que foi vinculado pela última vez à unidade.

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